詞條
詞條說明
排除油路中的空氣時,先將手油泵上下往復按壓,并旋松柴油濾清器上的放氣螺塞,至放氣螺塞處冒出的柴油內(nèi)無氣泡時為止,再旋緊放氣螺塞。按同樣的方法再松噴油泵油腔上的放氣螺塞,DES GK旋松高壓油管接頭,分段放出油路中的空氣。(2)噴油泵偶件損壞。柱塞偶件磨損,內(nèi)泄漏大,供油壓力達不到要求壓力,造成供油量不足,應更換新件。 一汽錫柴6DL2 博世噴油器0445120078 噴油器0445120078 一
內(nèi)置式燃油泵總成?燃油濾清器(俗稱:汽濾)?作用:濾除燃油中的水份和雜質(zhì)等污物,以防堵塞噴油器計閥。這個想必大家都不陌生,常規(guī)保養(yǎng)三濾中的其中之一。STY GK汽油濾也分油箱內(nèi)置式和外置式。外置式燃油濾清器?1.? 柴油機三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件:泵頭(配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機)、機械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)
奔馳共軌油嘴DLLA140P2695泵噴嘴發(fā)動機約翰迪爾
運轉(zhuǎn)中的發(fā)動機,當用厚薄規(guī)插入氣門腳間隙處致使響聲減弱或消失時,即可確定是該氣門響,且由間隙太大造成。故障原因(1)活塞環(huán)與汽缸壁漏光度太大;(2)活塞環(huán)開口間隙太大或各環(huán)開口重合;(3)活塞環(huán)彈力太弱或因其側(cè)隙、AVL GK背隙太小而造成背壓力建立不起來;(4)活塞環(huán)卡死在環(huán)槽內(nèi);(5)汽缸壁拉傷,出現(xiàn)溝槽。診斷方法(1)斷火試驗。打開加機油口蓋,提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速至響聲明顯、冒煙處穩(wěn)住。若某缸斷火
(1)單向閥:發(fā)動機不工作時,防止燃油回流。(2)旁通閥:若燃油內(nèi)有空氣,則通過此處排出。(3)節(jié)流孔與過濾器:收集、分離供油管內(nèi)的氣泡。(4)限壓閥1:調(diào)節(jié)供油管內(nèi)壓力大于0.75MPa時打開。(5)限壓閥2:TMH GK保持回油管內(nèi)壓力在0.10MPa。(6)燃油泵:燃油泵是間歇式葉片泵,其優(yōu)點是在較低發(fā)動機轉(zhuǎn)速時也可供油。噴油嘴P(共軌)0 433 172 065DLLA156P1742噴油
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