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詞條說明
Incoterms DDP 和 DAP 非常相似:兩者都處理所有類型的運輸,并且對于風(fēng)險和責(zé)任從賣方轉(zhuǎn)移到買方的時間點都有相似的時間表。由于這些原因,出口商可能會將兩者混淆。完稅后交貨 (DDP):定義完稅后交貨 (DDP)是指賣方承擔(dān)與將貨物交付到*目的地準(zhǔn)備卸貨和清關(guān)進口相關(guān)的所有風(fēng)險和費用。該 Incoterm 將較大的責(zé)任和風(fēng)險放在賣方身上。DDP 責(zé)任和風(fēng)險轉(zhuǎn)移根據(jù) Incoterms
這些“箱”費你都知道嗎?落箱費/預(yù)提箱費/滯箱費/倒箱費/提箱費/掏箱費
在海運成本里,除了海運費,關(guān)于“箱”的一系列費用也占據(jù)不小比例,不可低估。圍繞“箱”產(chǎn)生的費用都有哪些呢?紫騰國際貨運代理在這里告訴你。落箱費 當(dāng)箱子進港時,碼頭還未開放收箱,不能進港。車隊不能把這個箱子一直裝在集卡上,還有其他的箱子要拖,所以就會找個地方把箱子落下來,等港區(qū)開港了再拖進去。這時就會產(chǎn)生落箱費。預(yù)提箱費 預(yù)提箱通常是在特殊情況下需在正常提箱日期前先提箱,以便獲得箱號,填寫艙單或其他
就像國際貿(mào)易商在運輸貨物時必須記住許多費用一樣,國際貨運代理托運人也必須支付某些費用。燃油調(diào)整系數(shù) (BAF) 是托運人為補償高度波動的燃油價格而支付的額外成本之一。BAF值可以包含在運費中,也可以根據(jù)托運人和承運人之間的貿(mào)易路線和條款單獨添加。BAF 也稱為燃料調(diào)整因子,它考慮了石油價格的波動性和運營船舶的石油相關(guān)成本。這有助于計算更準(zhǔn)確的運輸成本。什么是 BAF?BAF 基于 20 英尺當(dāng)量單
隨著美國港口數(shù)量的增加,為擁堵做好準(zhǔn)備
美國一些較大的港口報告稱其貨運量逐漸增加。本文探討了物流部門的影響以及依賴它的其他業(yè)務(wù)。距離洛杉磯港預(yù)計任何入境集裝箱量**過前幾年的比較數(shù)字已經(jīng)兩個月了。現(xiàn)在趨勢似乎正在發(fā)生輕微變化,一些*在他們的市場分析中注入了樂觀情緒。情況開始變得樂觀洛杉磯的 Wabtec Port Optimizer 上周二提供了新的估計。據(jù)他們稱,過去一周安排了 26 艘船,估計可容納約 127,000 個集裝箱,每個
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