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? ? ? 智能座艙涉及的軟硬件數量眾多、類型繁雜、邊界相對模糊,大致包括座艙芯片、操作系統、中間件、應用、人機交互窗口等。智能座艙域芯片實現大規(guī)模量產的主要有高通、三星、瑞薩等;操作系統方面,整車廠商多基于QNX、Linux、Android三大基礎操作系統開發(fā)自己*特的車機系統;人機交互窗口主要包括智能中控屏、液晶儀表盤、HUD、流媒體*后視鏡等,其中HUD在交互
? ? ? ?柜門鉸鏈耐久性試驗機是依據QB/T 2189 及GB/T 10357.5 標準要求制作,控制方式:PLC控制+人機界面觸摸屏顯示;一﹑鉸鏈試驗機用途:?柜門鉸鏈耐久性試驗機適用于對家具用鉸鏈的耐用性進行測試。?二﹑鉸鏈試驗機原理:?將含鉸鏈的成品家具拉門與儀器相連,模擬目常使用過程中的情況對拉門進行反復開啟和關閉,
? ? ?汽車座椅開發(fā)是一個復雜的系統工程,大體而言,它涵蓋了功能,安全,舒適性,造型及工程可制造,重量及成本,人機工程及法規(guī)等范疇。延展開來,每一個細分領域都可以進行深入的專業(yè)討論,篇幅原因,本文旨在助力讀者在從事座椅開發(fā)時進行快速導入以及對座椅開發(fā)的過程和范疇有一個大概的宏觀認識。? ? ?當主機廠或者座椅制造商在按照合同開展開發(fā)工作
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