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詞條說明
汽車安全帶起源與發(fā)展眾所周知,開車要系好安全帶,當(dāng)汽車急剎車或者碰撞事故時,安全帶能夠讓乘員很好地固定在座椅上,避免被甩出車外或者與車內(nèi)其他部件(方向盤、儀表板、風(fēng)窗玻璃)發(fā)生二次碰撞。汽車安全帶與安全頭枕有著相近的歷史,其在汽車產(chǎn)生的初期并不存在。直到20世紀(jì)初,安全帶的雛形在賽車場上出現(xiàn),并因在事故中挽救了駕駛員的性命而名聲大噪。但是在乘用車上面仍鮮有使用。后來隨著汽車生產(chǎn)線量產(chǎn)技術(shù)的成熟,路
我司為江蘇一家生產(chǎn)汽車制動鉗企業(yè)制造的6工位高低溫制動鉗高壓耐久性試驗臺驗收通過,該企業(yè)是世界**的外商獨資企業(yè)位于蘇州園區(qū)專業(yè)生產(chǎn)汽車制動器。于2006年初旬正式投入生產(chǎn)現(xiàn)在已經(jīng)進入發(fā)展期間。該設(shè)備為客戶提高產(chǎn)品的質(zhì)量起到關(guān)鍵作用,為客戶開發(fā)新產(chǎn)品提供了有力的技術(shù)支持并得到了客戶的**,為汽車生產(chǎn)企業(yè)提供高性能高可靠的制動鉗總成產(chǎn)品提供**。使得客戶在汽車制動器市場上具有競爭力,我司也通
? ? ?汽車座椅開發(fā)是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程,大體而言,它涵蓋了功能,安全,舒適性,造型及工程可制造,重量及成本,人機工程及法規(guī)等范疇。延展開來,每一個細分領(lǐng)域都可以進行深入的專業(yè)討論,篇幅原因,本文旨在助力讀者在從事座椅開發(fā)時進行快速導(dǎo)入以及對座椅開發(fā)的過程和范疇有一個大概的宏觀認(rèn)識。? ? ?當(dāng)主機廠或者座椅制造商在按照合同開展開發(fā)工作
1.概述安全帶是現(xiàn)代汽車的組成部分。安全帶的使用始于20世紀(jì)60年代初,在當(dāng)時安全帶的形態(tài)還只是靜態(tài)的腰帶,在這種情況下,靜態(tài)意味著安全帶不會卷起,即由沒有卷軸的織帶組成,有效長度可以調(diào)整以適合不同身材的乘客,有些類似飛機上的安全帶。2.安全帶的形式和分類如今,這種所謂的靜態(tài)安全帶已不再可用。此外,目前大多數(shù)車輛因為法規(guī)要求已不再允許僅使用腰帶形式的安全帶。安全帶系統(tǒng)根據(jù)其連接點的數(shù)量進行區(qū)分。當(dāng)
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