6工位高低溫制動(dòng)鉗高壓耐久性試驗(yàn)臺(tái)

時(shí)間：2023-05-16作者：上海霖智自動(dòng)化科技有限公司瀏覽：524

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 方向盤(pán)喇叭觸點(diǎn)壓降

  方向盤(pán)喇叭觸點(diǎn)電壓降測(cè)試設(shè)備 是按客戶要求定制的非標(biāo)產(chǎn)品，參考標(biāo)準(zhǔn)QC/T563-2014，主要用于方向盤(pán)喇叭按響耐久測(cè)試，以鑒定該產(chǎn)品設(shè)計(jì)的合理性。該設(shè)備采用人機(jī)界面，人機(jī)界面具有直觀性、易操作性和友好性，用戶通過(guò)人機(jī)交互界面與系統(tǒng)交流，并進(jìn)行操作。 技術(shù)指標(biāo) 氣缸較大行程：50mm； 負(fù)荷測(cè)量較大值：100N； 負(fù)荷測(cè)量精度：±1%； 負(fù)荷示值分辨率：0.06N； 電流測(cè)量較大值：50mA，精

• 汽車遮陽(yáng)板翻轉(zhuǎn)疲勞耐久

  汽車遮陽(yáng)板耐久性能試驗(yàn)臺(tái) 概述 該試驗(yàn)臺(tái)按相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《QC/T 629-2005汽車遮陽(yáng)板》，《Q/JLY J711010-2008 乘用車遮陽(yáng)板技術(shù)條件》實(shí)現(xiàn)遮陽(yáng)板的扭矩和耐久試驗(yàn)，對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷。 檢測(cè)項(xiàng)目：X軸轉(zhuǎn)動(dòng)耐久壽命實(shí)驗(yàn)；Y軸轉(zhuǎn)動(dòng)耐久壽命實(shí)驗(yàn)；X/Y扭矩檢測(cè)；X/Y角度檢測(cè)；X/Y位移檢測(cè)。 二、試驗(yàn)臺(tái)組成 試驗(yàn)臺(tái)由試驗(yàn)臺(tái)和控制柜等部分組成；試驗(yàn)臺(tái)由鋁型材結(jié)構(gòu)臺(tái)架、驅(qū)

• 汽車安全帶總成性能控制規(guī)范（下）

  試驗(yàn)方法將卷收器內(nèi)織帶拉出，使卷收器內(nèi)剩余安全帶長(zhǎng)度與50％假人正常坐姿情況下系上安全帶后的剩余長(zhǎng)度相同；拉出一段長(zhǎng)為100±20mm的織帶后，人為將卷收器鎖止，并將卷收器和織帶端分別按照正常的安裝角度安裝固定于相應(yīng)的夾具上。預(yù)拉力20N后，拉力機(jī)數(shù)據(jù)清零，開(kāi)始進(jìn)行拉伸。拉力機(jī)以3mm/s的速度拉織帶；當(dāng)拉力機(jī)測(cè)得載荷增加到10KN后或加載夾具位移大于400mm時(shí)停止加載，然后卸載，記錄織帶的拉力

• 汽車電動(dòng)座椅工作原理簡(jiǎn)介（下）

  3. 靠背前后角度調(diào)節(jié)一齒差行星齒輪副運(yùn)動(dòng)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)靠背的角度調(diào)節(jié)是通過(guò)調(diào)角器盤(pán)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，而調(diào)角器盤(pán)主要是兩個(gè)齒輪盤(pán)曲柄組成。偏心凸輪帶動(dòng)外齒輪盤(pán)在內(nèi)齒輪盤(pán)間旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，外齒輪盤(pán)與內(nèi)齒輪盤(pán)的齒數(shù)相差一齒，外齒輪盤(pán)在內(nèi)齒輪盤(pán)間旋轉(zhuǎn)就形成了一齒差行星輪齒副運(yùn)動(dòng)?？赡苣銦o(wú)法憑空想象這個(gè)運(yùn)動(dòng)，但是看了下面的動(dòng)圖就簡(jiǎn)單明了。電機(jī)通過(guò)星形連桿帶動(dòng)曲柄旋轉(zhuǎn)，曲柄帶動(dòng)小齒輪盤(pán)如上圖旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)靠背旋轉(zhuǎn)。關(guān)鍵點(diǎn)：因