詞條
詞條說明
對(duì)噴油器計(jì)量部位的冷卻效果十分明顯,故可有效的防止氣阻產(chǎn)生,提高汽車熱起動(dòng)的。 此外,采用底部噴油的噴油器可省去燃油總管,并有利于降低成本。柱塞具有使燃油達(dá)到高壓和增減噴油量的作用,是噴油泵總成中重要的零件。 因此,對(duì)柱塞和柱塞套筒的滑動(dòng)部分進(jìn)行了**精加工,TMH GK不可改變組合或分別更換零件。 柱塞上有缺口,在這螺旋槽段有李曹,遇到柱塞上端部,柱塞套筒上在一百八十度的對(duì)稱位置沒有2個(gè)近排油孔。
用手油泵泵油,軸動(dòng)手柄時(shí)感覺無,壓下手柄時(shí),感覺阻力很大,主要是輸油泵所到油泵之間油路堵塞。大部分是因噴油泵進(jìn)油螺釘與溢流閥裝反,JHO GK輸油泵中的止回油閥裝反或磨損過甚,手油泵橡膠密封圈老化損壞等原因。?如噴油器上回油管中有大量的氣泡出現(xiàn),這主要是由于某缸噴油嘴偶件卡死在開啟位置上,氣缸中的高壓氣體竄到噴油泵體。將回油管連接油濾清器的一端拆下,堵死濾清器回油口,氣泡消失,說明故障在
阻尼器的作用是減少高壓油管中的壓力脈沖,將穩(wěn)定壓力提供給噴油器,當(dāng)有過多燃油異常流出時(shí),能關(guān)閉油道并防止燃油異常流出。STY GK當(dāng)流量過大時(shí),高壓油作用在活塞上,使活塞和球右移,與閥座接觸,使油道關(guān)閉2、壓力閥?柴油機(jī)三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件:泵頭(配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動(dòng)機(jī))、機(jī)械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件(A型、AD型、P型、
玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴型號(hào)圖DSLA150P1102
噴油泵柱塞發(fā)卡時(shí),會(huì)影響調(diào)速器的正常工作,易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)飛車。 柱塞彎曲 由于柱塞副偶件在運(yùn)輸和保管及裝配時(shí)不注意,造成柱塞輕微彎曲,工作中出現(xiàn)發(fā)卡現(xiàn)象,出現(xiàn)這種情況應(yīng)及時(shí)更換。 柱塞碰毛拉傷 由于柱塞裝配時(shí)未清洗干凈,F(xiàn)E2 GK或有雜質(zhì)進(jìn)入柱塞副之間,裝配時(shí)不注意,將柱塞碰毛拉傷,導(dǎo)致柱塞發(fā)卡。所以,裝配時(shí)應(yīng)細(xì)心安裝,不要碰傷柱塞,并將柱塞副偶件清洗干凈,防止雜質(zhì)進(jìn)入柱塞副之間。 套筒定位螺釘過
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