國(guó)際貨代中，一些關(guān)于集裝箱與空運(yùn)你一定要知道的事

時(shí)間：2022-04-24作者：東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：368

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 通過(guò) AES 申報(bào)的出口商：USPPI 地址和原產(chǎn)國(guó)應(yīng)匹配

  如果您將每個(gè)附表 B 編號(hào)價(jià)值**過(guò) 2,500 美元的商品出口到加拿大以外的任何地方，您通常必須以電子方式向自動(dòng)出口系統(tǒng) (AES) 提交出口信息。請(qǐng)務(wù)必準(zhǔn)確報(bào)告此信息，以履行您的合規(guī)責(zé)任并避免收到您的申請(qǐng)被拒絕的回復(fù)電子郵件警告。美國(guó)人口普查局較近提請(qǐng)注意一個(gè)出口商并不總是正確的例子：盡管對(duì)外貿(mào)易條例 (FTR ) 幾乎相同。雖然這可能不會(huì)導(dǎo)致 AES 中的致命錯(cuò)誤（其他錯(cuò)誤，例如在 USPPI

• 沈陽(yáng)中歐班列跑出首季“開(kāi)門(mén)紅” 進(jìn)出口貨物同比分別增長(zhǎng)330.1%、50.2%

  5月5日，沈陽(yáng)集鐵國(guó)際物流海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)一派繁忙：貨場(chǎng)外，集裝箱卡車排著長(zhǎng)龍等待進(jìn)場(chǎng);貨場(chǎng)內(nèi)，隨著集裝箱的起吊裝卸，一列列班列集結(jié)待發(fā)。“今年以來(lái)，繁忙是這里的常態(tài)，即便疫情期間也未受影響?！敝型膺\(yùn)東北有限公司陸運(yùn)事業(yè)部總經(jīng)理周昊對(duì)記者說(shuō)。一季度，沈陽(yáng)中歐班列跑出了“開(kāi)門(mén)紅”。沈陽(yáng)海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，沈陽(yáng)海關(guān)共監(jiān)管中歐班列105列，同比增長(zhǎng)36.4%，監(jiān)管中歐班列進(jìn)口和出口貨物分別為10.3萬(wàn)噸和4.

• 貨運(yùn)代理與報(bào)關(guān)行：有什么區(qū)別？

  許多進(jìn)出口商，尤其是初學(xué)者，認(rèn)為貨運(yùn)代理和報(bào)關(guān)行是同一事物的兩個(gè)名稱。但事實(shí)上這是兩樣?xùn)|西，他們并不一樣。貨運(yùn)代理和報(bào)關(guān)行提供特定類型的服務(wù)，在國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際航運(yùn)中都發(fā)揮著重要作用。許多國(guó)際交易同時(shí)使用貨運(yùn)代理和經(jīng)紀(jì)人的服務(wù)，有時(shí)一家公司會(huì)同時(shí)使用這兩種服務(wù)。以下是您需要了解的有關(guān)貨運(yùn)代理和經(jīng)紀(jì)人的信息，它們?nèi)绾芜m應(yīng)國(guó)際運(yùn)輸流程以及如何使用它們的具體示例。貨運(yùn)代理：定義在典型的國(guó)際交易中，出口貨物

• 什么是 EEI 備案？

  什么是 EEI 備案？您是否在出口縮寫(xiě)詞的海洋中漂泊？像許多行業(yè)一樣，有許多首字母縮略詞像溫布爾登的網(wǎng)球一樣廣為流傳。其中一些你可能聽(tīng)說(shuō)過(guò)。其他人只在特定情況下出現(xiàn)。這些首字母縮略詞中較重要的一個(gè)是 EEI，它代表電子出口信息。您可能聽(tīng)說(shuō)過(guò)它與另一組首字母縮略詞（AES、ACE 和 SED）一起使用。讓我們來(lái)看看它的含義以及為什么它很重要。什么是 EEI？電子出口信息 (EEI) 是在需要 AES