油價(jià)迎來(lái)“四連跌”，一年漲幅清零

時(shí)間：2018-12-15作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：154

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 降本空間有限、增效潛力巨大—我國(guó)物流降本增效**問(wèn)題的思考

  準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)并科學(xué)對(duì)待物流成本核心問(wèn)題成為影響我國(guó)未來(lái)物流發(fā)展政策導(dǎo)向和具體措施的重大問(wèn)題，有助于深化對(duì)于物流成本的認(rèn)識(shí)、精準(zhǔn)推進(jìn)物流降本增效。 推進(jìn)物流降本增效是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的主要內(nèi)容，也是促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的重要抓手。國(guó)家層面從不同領(lǐng)域安排了物流降本增效的具體舉措。 但是，關(guān)于物流成本的核心問(wèn)題以及降本增效主要方向也有著不同的認(rèn)識(shí)。核心爭(zhēng)議在于“社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比值”是否可用于衡

• 無(wú)人駕駛進(jìn)攻物流業(yè) “上路”困境不容忽視

  近日，美團(tuán)宣布其無(wú)人配送開放平臺(tái)正式上線。在此次平臺(tái)發(fā)布會(huì)上，除了已經(jīng)投入試運(yùn)營(yíng)的無(wú)人車“小袋”，還有美團(tuán)的無(wú)人配送新款概念車與無(wú)人機(jī)。 美團(tuán)方面稱該無(wú)人駕駛技術(shù)將于2019年實(shí)現(xiàn)片區(qū)規(guī)?；\(yùn)營(yíng)，對(duì)此一些很多網(wǎng)友不禁調(diào)侃道，“不怕外賣在半路被搶走嗎?” 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“無(wú)人技術(shù)”搶灘登陸 美團(tuán)其實(shí)并非首家宣布實(shí)現(xiàn)“無(wú)人技術(shù)”新突破的企業(yè)。今年7月1日，京東集團(tuán)創(chuàng)始人劉強(qiáng)東就曾在頭條號(hào)上發(fā)布過(guò)一段關(guān)于“

• 物流業(yè)降本增效政策利好，關(guān)鍵路徑怎么走好？

  2016年，**辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家**《物流業(yè)降本增效專項(xiàng)行動(dòng)方案(2016-2018年)》，明確要簡(jiǎn)政放權(quán)，建立更加公平、開放、規(guī)范的市場(chǎng)新秩序。 2017年，**印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展意見》,強(qiáng)調(diào)物流對(duì)于第一、二、三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要性,從信息化、設(shè)施建設(shè)等方面降低物流成本,鼓勵(lì)智能物流及第三方物流。 2018年，在*政府工作報(bào)告中再提為物流行業(yè)減負(fù)，進(jìn)一步減輕企業(yè)稅

• 生態(tài)環(huán)境部：搭建“一帶一路”綠色供應(yīng)鏈合作平臺(tái)

  旨在促進(jìn)“一帶一路”相關(guān)國(guó)家和地區(qū)綠色發(fā)展，推進(jìn)各國(guó)開展綠色供應(yīng)鏈交流與合作的平臺(tái)——“一帶一路”綠色供應(yīng)鏈合作平臺(tái)，今天(27日)由生態(tài)環(huán)境部宣布成立。 在今天召開的“一帶一路”綠色供應(yīng)鏈合作平臺(tái)第一次全體會(huì)議上，生態(tài)環(huán)境部政策法規(guī)司司長(zhǎng)別濤表示，綠色供應(yīng)鏈已納入綠色發(fā)展的范疇，成為協(xié)調(diào)環(huán)境與經(jīng)濟(jì)的重要橋梁，綠色供應(yīng)鏈制度體系建設(shè)也將進(jìn)一步完善。 “一帶一路”綠色供應(yīng)鏈合作平臺(tái)由生態(tài)環(huán)境部指導(dǎo)，