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據(jù)報道,近日印度較大的集裝箱港口尼赫魯港(JNPT)發(fā)生了罷工抗議活動,導致該港口陷入停擺,并暫時關閉。 據(jù)悉,罷工抗議者擔心尚未解決的項目影響公民的索賠,在通往港口的州際公路交叉口上進行封鎖,與貿(mào)易有關的卡車被迫停在車道上,并且由于罷工船只在泊位等待了幾個小時,正常的航行時間表和生產(chǎn)力都受到了影響。 在周五當日早上,處理印度大部分集裝箱貨運的尼赫魯港(JNPT)所有的貨運和船舶運營被迫關閉。 港
據(jù)了解,加拿大郵政工人正式罷工于10月22號開始,一直到現(xiàn)在,工人和郵政之間還是沒有談妥,罷工還在進行中。 加拿大郵政工人工會(CUPW)的罷工已經(jīng)造成了郵件嚴重積壓和延誤。 多倫多現(xiàn)在也關閉了其處理中心,嚴重影響處理郵件和包裹的工作。多倫多有180多輛滿載包裹和郵件的拖車閑置著,工會在不到一個月的時間里*三次關閉了該設施,這不僅會影響郵局在該地點的運作,還會阻礙郵件和包裹流入派遞設施。 盡管調解
有小伙伴透露,上海外港貌似又要出新規(guī)定了,是關于“外港通關時效”的通知。 “現(xiàn)接通知關于申報外港關區(qū)報關時效的通知,凡是申報外港關區(qū)的報關單,要求自貨物進港后不晚于6小時內(nèi)(也有4小時內(nèi)的說法)關單申報完成。若**過規(guī)定時限內(nèi)申報,將造成我司資質的降低,從而導致部分通關環(huán)節(jié)上無法獲得海關的通關便捷。” 相信大家看完的**時間心情也跟小編一樣復雜,畢竟貨物運輸過程中有太多未知因素,非要按照這樣執(zhí)行的話
作為**海關申報的*,美國申報之繁瑣罰款額度之高,經(jīng)常讓出口美國的客戶和貨代企業(yè)感到提心吊膽! 近日,美國海關再出新規(guī),對ISF申報主體給出新的定義,這或將改變現(xiàn)有海關申報模式!! “擴大進口商安全申報(ISF)進口商的定義,2018年12月17日正式生效!” 來自美國方面較新消息,近日美國海關較新了對ISF進口商的定義,ISF-5申報將從2018年12月17日開始實施! 早在2016年7月,美
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