詞條
詞條說(shuō)明
據(jù)了解,加拿大郵政工人正式罷工于10月22號(hào)開(kāi)始,一直到現(xiàn)在,工人和郵政之間還是沒(méi)有談妥,罷工還在進(jìn)行中。 加拿大郵政工人工會(huì)(CUPW)的罷工已經(jīng)造成了郵件嚴(yán)重積壓和延誤。 多倫多現(xiàn)在也關(guān)閉了其處理中心,嚴(yán)重影響處理郵件和包裹的工作。多倫多有180多輛滿(mǎn)載包裹和郵件的拖車(chē)閑置著,工會(huì)在不到一個(gè)月的時(shí)間里*三次關(guān)閉了該設(shè)施,這不僅會(huì)影響郵局在該地點(diǎn)的運(yùn)作,還會(huì)阻礙郵件和包裹流入派遞設(shè)施。 盡管調(diào)解
告訴各位小伙伴,有海運(yùn)歐洲專(zhuān)線(xiàn)到瑞典的,瑞典碼頭裝卸費(fèi)(THC)將于2019年1月1日起上調(diào),有效期至另行通知。 據(jù)了解,瑞典碼頭裝卸費(fèi)用的收取結(jié)構(gòu)已發(fā)生變化,自2019年1月1日起生效,其中包括以下附加費(fèi): 一、與安全相關(guān)的費(fèi)用 二、港口費(fèi)用 三、額外的支線(xiàn)費(fèi)用 碼頭裝卸費(fèi)將適用于所有貿(mào)易,包括往返歐洲的貿(mào)易。據(jù)船公司的公告稱(chēng),另外海運(yùn)費(fèi)率,燃油附加費(fèi),旺季附加費(fèi)(如適用)和其他貨柜碼頭附加費(fèi)維
國(guó)家郵政局?jǐn)M規(guī)定:約定期內(nèi)使用智能快件箱不得收費(fèi)
據(jù)國(guó)家郵政局網(wǎng)站消息,為規(guī)范智能快件箱寄遞服務(wù),推動(dòng)快遞市場(chǎng)健康發(fā)展,國(guó)家郵政局起草了《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)稿》),向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)?!兑庖?jiàn)稿》指出,對(duì)在約定保管期內(nèi)的快件,智能快件箱運(yùn)營(yíng)企業(yè)不得向用戶(hù)收費(fèi)。 《意見(jiàn)稿》強(qiáng)調(diào),智能快件箱運(yùn)營(yíng)企業(yè)對(duì)其運(yùn)營(yíng)的智能快件箱,應(yīng)當(dāng)自智能快件箱運(yùn)營(yíng)之日起二十日內(nèi)向所在地省級(jí)以下郵政管理機(jī)構(gòu)辦理末端網(wǎng)點(diǎn)備案手續(xù)。智能快件
上海海關(guān)明確出口直接改配和落裝貨物的相關(guān)事宜
為進(jìn)一步完善海關(guān)監(jiān)管體系,提高貨物通關(guān)效率,加強(qiáng)對(duì)出口直接改配、落裝貨物的實(shí)際監(jiān)管,規(guī)范辦事程序,根據(jù)《*人民共和國(guó)海關(guān)法》、《*人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)出境運(yùn)輸工具艙單管理辦法》(海關(guān)總署令*172號(hào)公布,根據(jù)海關(guān)總署令*235號(hào)、*240號(hào)修改)及其他有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,現(xiàn)就相關(guān)事項(xiàng)公告如下: 一、本公告適用于上海海關(guān)管轄范圍內(nèi)以水路運(yùn)輸或航空運(yùn)輸方式向海關(guān)辦理出口手續(xù)的口岸清關(guān)、出口轉(zhuǎn)關(guān)、跨關(guān)區(qū)
公司名: 通寶國(guó)際物流(深圳)有限公司
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