詞條
詞條說(shuō)明
海關(guān)總署11月8日發(fā)布2018年*164號(hào)公告,關(guān)于啟用進(jìn)出境郵遞物品信息化管理系統(tǒng)有關(guān)事宜。 公告顯示,為進(jìn)一步嚴(yán)密進(jìn)出境郵件監(jiān)管,提高郵件通關(guān)效率,海關(guān)總署決定自2018年11月30日起在全國(guó)海關(guān)推廣使用進(jìn)出境郵遞物品信息化管理系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“信息系統(tǒng)”)。 公告中明確指出了,海關(guān)、郵政企業(yè)、收件人以及寄件人的相關(guān)職責(zé)。 具體有關(guān)事宜公告如下: 一、海關(guān)總署與中國(guó)郵政集團(tuán)公司通過(guò)建立總對(duì)總對(duì)接
國(guó)家郵政局?jǐn)M規(guī)定:約定期內(nèi)使用智能快件箱不得收費(fèi)
據(jù)國(guó)家郵政局網(wǎng)站消息,為規(guī)范智能快件箱寄遞服務(wù),推動(dòng)快遞市場(chǎng)健康發(fā)展,國(guó)家郵政局起草了《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)稿》),向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)?!兑庖?jiàn)稿》指出,對(duì)在約定保管期內(nèi)的快件,智能快件箱運(yùn)營(yíng)企業(yè)不得向用戶收費(fèi)。 《意見(jiàn)稿》強(qiáng)調(diào),智能快件箱運(yùn)營(yíng)企業(yè)對(duì)其運(yùn)營(yíng)的智能快件箱,應(yīng)當(dāng)自智能快件箱運(yùn)營(yíng)之日起二十日內(nèi)向所在地省級(jí)以下郵政管理機(jī)構(gòu)辦理末端網(wǎng)點(diǎn)備案手續(xù)。智能快件
告訴各位小伙伴,有海運(yùn)歐洲專(zhuān)線到瑞典的,瑞典碼頭裝卸費(fèi)(THC)將于2019年1月1日起上調(diào),有效期至另行通知。 據(jù)了解,瑞典碼頭裝卸費(fèi)用的收取結(jié)構(gòu)已發(fā)生變化,自2019年1月1日起生效,其中包括以下附加費(fèi): 一、與安全相關(guān)的費(fèi)用 二、港口費(fèi)用 三、額外的支線費(fèi)用 碼頭裝卸費(fèi)將適用于所有貿(mào)易,包括往返歐洲的貿(mào)易。據(jù)船公司的公告稱(chēng),另外海運(yùn)費(fèi)率,燃油附加費(fèi),旺季附加費(fèi)(如適用)和其他貨柜碼頭附加費(fèi)維
UPS國(guó)際快遞哈羅德·彼得斯在首屆世博會(huì)北京商報(bào)記者采訪中表示,他認(rèn)為中國(guó)**擴(kuò)大開(kāi)放的態(tài)度是恒常性和一致的。當(dāng)談到跨境電商時(shí),他認(rèn)為復(fù)雜的供應(yīng)鏈?zhǔn)强缇畴娮由虅?wù)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。 彼得斯說(shuō),2017年,中國(guó)進(jìn)口增長(zhǎng)率為15.9%,出口增長(zhǎng)率為7.9%,進(jìn)口增長(zhǎng)率是出口增長(zhǎng)率的兩倍。我們相信,習(xí)**和中國(guó)**在本屆進(jìn)博會(huì)會(huì)議上作出的承諾和采取的一系列政策將進(jìn)一步改善中國(guó)的貿(mào)易環(huán)境,進(jìn)一步擴(kuò)大進(jìn)口。 據(jù)了
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