綠色物流：物流業(yè)“綠”起來還需多方共舉

時(shí)間：2018-01-03作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：113

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• 如何破解鄉(xiāng)村生鮮供應(yīng)鏈難題？

  菜鳥網(wǎng)絡(luò)和中國(guó)供銷電商集團(tuán)聯(lián)合在武功縣建設(shè)的全國(guó)首個(gè)產(chǎn)地倉(cāng)投用 工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、一直以來都是各級(jí)政府青睞的市場(chǎng)、但整個(gè)領(lǐng)域面臨著一系列的問題尚待解決;筆者從事生鮮供應(yīng)鏈多年，希望拋磚引玉找到突破的途徑; 縣域生鮮供應(yīng)鏈現(xiàn)狀 1 行業(yè)簡(jiǎn)介 萬億剛需市場(chǎng)，渠道變遷演進(jìn)中 生鮮市場(chǎng)萬億空間，短消費(fèi)半徑屬性凸顯。2萬億生鮮市場(chǎng)規(guī)模，每年6%以上持續(xù)增長(zhǎng)。生鮮是日常生活不可或缺的必需品，在零售消費(fèi)市

• 3月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)持續(xù)回調(diào)

  蘇州南惠貨運(yùn)有限公司 由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)2018年3月為98.0點(diǎn)，比上月回落1.5%，年內(nèi)連續(xù)三個(gè)月小幅回調(diào)。從月內(nèi)各周指數(shù)看，延續(xù)了“震蕩波動(dòng)、漲跌互現(xiàn)”的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。除第三周明顯回落外，第一周、二周四周價(jià)格指數(shù)均有小幅回升。與上年同期相比，周指數(shù)降幅最高達(dá)11%，月指數(shù)同比下降9.1%，環(huán)比2月繼續(xù)收窄0.2個(gè)百分點(diǎn)。從分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)均

• 新疆成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重要物流大通道

  近年來，深居亞歐大陸腹地的新疆發(fā)揮獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和向西開放重要窗口作用，依托新亞歐大陸橋，深化與中亞、南亞、西亞等國(guó)家物流合作，已成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上重要的中轉(zhuǎn)集散地和物流大通道。 8月30日，正在烏魯木齊召開的第六屆中國(guó)-亞歐博覽會(huì)“一帶一路”國(guó)際物流合作論壇上，來自俄羅斯、德國(guó)、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦及中國(guó)的物流企業(yè)和政府主管部門代表，圍繞政策溝通、道路連通、通關(guān)便利化、區(qū)域物流暢通展開商議

• 我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)四年穩(wěn)居世界**

  國(guó)家郵政局1月8日召開全國(guó)郵政管理工作會(huì)議，總結(jié)回顧了2017年以及黨的十八大以來郵政業(yè)的主要工作成績(jī)，分析了當(dāng)前郵政業(yè)面臨的新形勢(shì)，謀劃了新時(shí)代郵政強(qiáng)國(guó)建設(shè)的戰(zhàn)略部署，提出了2018年郵政工作的總體要求和主要任務(wù)，并首次提出要通過“兩步走”，到本世紀(jì)中葉全面建成現(xiàn)代化郵政強(qiáng)國(guó)。 國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝表示，五年來，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量從57億件增長(zhǎng)到401億件，連續(xù)四年穩(wěn)居世界第一。作為世界第一快遞大國(guó)