柴油發(fā)電機組啟動步驟

時間：2022-05-23作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：196

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• 柴油發(fā)電機組小負(fù)荷運行五大危害

  柴油發(fā)電機組小負(fù)荷運行五大危害柴油發(fā)電機組在小負(fù)荷下運行，隨著運行時間的延續(xù)，會出現(xiàn)以下五大危害：1.活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙;2.對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。*導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸;3.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞**、活塞環(huán)等處形成積炭，還有

• 柴油發(fā)電機組各種排煙故障原因

  柴油發(fā)電機組各種排煙故障原因柴油發(fā)電機組的煙色指運轉(zhuǎn)時,從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時,它應(yīng)該是一種無色的透明氣體。但由于機器的磨損、調(diào)整不當(dāng)、工作環(huán)境的影響、噴油量和供油時間不合適等諸多因素的影響,柴油發(fā)電機組常常會出現(xiàn)排氣冒白煙、藍(lán)煙和黑煙的現(xiàn)象。柴油機排氣煙色直接反映出了柴油機的故障及燃燒的質(zhì)量。弄清柴油機冒煙的機理和煙色與故障的關(guān)系?？梢蕴岣卟裼蜋C的經(jīng)濟(jì)性、減少故障、降低污染,使柴油發(fā)

• 柴油發(fā)電機組過熱原因

  柴油發(fā)電機組過熱原因?1、風(fēng)道被積塵堵塞，通風(fēng)不良，造成柴油發(fā)電機散熱困難。應(yīng)清除風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無阻。2、進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前，應(yīng)限制柴油發(fā)電機負(fù)荷，以降低柴油發(fā)電機溫度。3、軸承磨損。若磨損不嚴(yán)重，使軸承局部過熱;若磨損嚴(yán)重，有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦，造成定子和轉(zhuǎn)子避。4、柴油發(fā)電機組的三相負(fù)荷電流不平衡

• **柴油發(fā)電機組油泵的故障分析之一

  油泵是柴油發(fā)動機燃料供給系的主要部件,它的基本作用是定時、定量地為噴油器提供高壓柴油。整個柴油發(fā)動機能否運轉(zhuǎn)正常，柴油發(fā)動機油泵起著至關(guān)重要的作用。今天，小編就為大家詳細(xì)分析油泵的各種故障及解決方法。一、柴油發(fā)動機不能啟動，主要原因是低壓油路受阻，無法正常供油，原因如下：1.油路中有空氣，燃油無法進(jìn)入油泵。常見于柴油發(fā)動機放置時間過長的情況。解決方法是松開油泵放氣螺釘，用手油泵向油泵輸油，排凈空氣