重型焊接構(gòu)件振動(dòng)時(shí)效工藝試驗(yàn)及研究

時(shí)間：2025-08-14作者：南京聚航科技有限公司瀏覽：28

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鈦合金零件殘余應(yīng)力測(cè)試試驗(yàn)

  鈦合金零件的生產(chǎn)涉及多個(gè)過(guò)程，如壓鑄、熱處理、機(jī)械加工等。每道工序都有可能產(chǎn)生殘余應(yīng)力。為了保證產(chǎn)品的可靠性、安全性，需要檢測(cè)零件不同深度處殘余應(yīng)力的大小，用以驗(yàn)證工藝、改進(jìn)工藝，確保產(chǎn)品的性能。殘余應(yīng)力測(cè)試方法有很多種，需要測(cè)試的某型鈦合金零件為小型圓柱型零件，形狀不規(guī)則，測(cè)量區(qū)域小，因此采用盲孔法測(cè)量殘余應(yīng)力較為合適。以下為某型鈦合金零件殘余應(yīng)力測(cè)試過(guò)程。試驗(yàn)儀器試驗(yàn)儀器：采用南京聚航科技有限

• 振動(dòng)時(shí)效工藝在鐵路客運(yùn)工程中的應(yīng)用

  某新建鐵路客運(yùn)專線基礎(chǔ)工程采用新式CRTSI型板式無(wú)砟軌道系統(tǒng)。在模具工裝焊接制作過(guò)程中，產(chǎn)生了大量的殘余應(yīng)力，容易使模具產(chǎn)生變形及開(kāi)裂。因此焊接之后，機(jī)械加工之前，應(yīng)及時(shí)對(duì)工作平臺(tái)進(jìn)行時(shí)效處理，消除和均化其內(nèi)部焊接殘余應(yīng)力，防止平臺(tái)在后期機(jī)械加工乃至使用過(guò)程中產(chǎn)生變形和開(kāi)裂，確保工裝尺寸精度。此次采用振動(dòng)時(shí)效工藝消除模具工裝殘余應(yīng)力，根據(jù)振動(dòng)參數(shù)曲線法判斷振動(dòng)時(shí)效效果。振動(dòng)時(shí)效工作原理振動(dòng)時(shí)效的

• 壓力機(jī)滑塊振動(dòng)時(shí)效應(yīng)用案例

  滑塊是壓力機(jī)的重要部件，是由鋼板焊接而成，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，剛度較大。焊接過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量殘余應(yīng)力，所以需要進(jìn)行消除應(yīng)力。傳統(tǒng)的消除應(yīng)力方法是采用熱時(shí)效，但熱時(shí)效耗時(shí)耗力，且處理后工件的尺寸穩(wěn)定性不好。本次試驗(yàn)主要是采用振動(dòng)時(shí)效和熱時(shí)效兩種方法消除應(yīng)力，并對(duì)其前后的殘余應(yīng)力進(jìn)行測(cè)試分析，對(duì)比兩種方法的優(yōu)劣勢(shì)。振動(dòng)時(shí)效工藝設(shè)備選擇：采用聚航科技生產(chǎn)的JH-300A全功能頻譜振動(dòng)時(shí)效裝置，該設(shè)備有頻譜諧波時(shí)效

• 浮式起重機(jī)靜載、動(dòng)載應(yīng)力測(cè)試

  浮式起重機(jī)（簡(jiǎn)稱浮吊）是用于岸與船、船與船之間的過(guò)駁裝卸設(shè)備，通常安裝在**的船體或囤船上。本文以某港口一臺(tái)浮吊為檢測(cè)對(duì)象，進(jìn)行了靜載和動(dòng)載兩種狀態(tài)下的應(yīng)力測(cè)試，檢測(cè)其在1.25倍額定載荷作用下浮吊結(jié)構(gòu)的靜載荷承受能力，檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)件在1.1倍額定載荷作用下結(jié)構(gòu)的動(dòng)載承受能力。然后判斷其金屬結(jié)構(gòu)是否滿足靜強(qiáng)度和動(dòng)強(qiáng)度的工作要求，從而避免危險(xiǎn)事故的發(fā)生，消除安全隱患。浮吊金屬結(jié)構(gòu)靜載應(yīng)力測(cè)試與分析檢測(cè)方