詞條
詞條說明
某新建鐵路客運專線基礎(chǔ)工程采用新式CRTSI型板式無砟軌道系統(tǒng)。在模具工裝焊接制作過程中,產(chǎn)生了大量的殘余應(yīng)力,容易使模具產(chǎn)生變形及開裂。因此焊接之后,機(jī)械加工之前,應(yīng)及時對工作平臺進(jìn)行時效處理,消除和均化其內(nèi)部焊接殘余應(yīng)力,防止平臺在后期機(jī)械加工乃至使用過程中產(chǎn)生變形和開裂,確保工裝尺寸精度。此次采用振動時效工藝消除模具工裝殘余應(yīng)力,根據(jù)振動參數(shù)曲線法判斷振動時效效果。振動時效工作原理振動時效的
槽罐為金屬焊接構(gòu)件,其中主要的分解槽是由不同厚度的Q345鋼板焊接而成,其板厚度δ為8-50mm,分解槽尺寸為Φ14*30m,重量達(dá)260t,根據(jù)設(shè)計要求,焊后必須進(jìn)行殘余應(yīng)力消除。目前,焊縫消除應(yīng)力有熱時效處理、自然時效、振動時效等方法。熱時效工程量較大、工期長、成本高、能源消耗量大,而且工藝要求嚴(yán)格。振動時效方法只需消耗很少電量、效率高、成本低。經(jīng)過對各種時效處理方法、方案實施、施工工期和經(jīng)濟(jì)
回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器振動時效工藝應(yīng)用
回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器50%左右是焊接結(jié)構(gòu)件,是將鋼板、型材和管子等金屬材料通過劃線、下料、壓制、卷板、彎曲裝配、和焊接等加工手段,成為所需要金屬構(gòu)件。有大量的焊接件需要去應(yīng)力處理,過去生產(chǎn)商常采用熱時效去應(yīng)力,成本高、周期長?,F(xiàn)引進(jìn)振動時效新工藝,需要對振動時效新工藝進(jìn)行效果驗證,本文以空氣預(yù)熱器扇形板為試件,對扇形板振動時效前、后進(jìn)行殘余應(yīng)力測試比較,驗證振動時效工藝效果。振動時效的工藝過程第一步:
隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們對高壓絕緣子產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)尺寸,機(jī)械性能,物理性能,產(chǎn)品質(zhì)量可靠性等提出了更高的要求。因此,需要對電瓷絕緣子產(chǎn)品的機(jī)械、物理性能進(jìn)行深入研究。本文主要是對電子絕緣子復(fù)合元件上的鑄鐵帽進(jìn)行殘余應(yīng)力測試,以進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量,設(shè)計出新型產(chǎn)品,并提供合理參數(shù)。鑄鐵帽殘余應(yīng)力測試鑄鐵帽在加工過程中,由于受外力作用而產(chǎn)生不均勻的塑性變形。在受力消除后,鑄鐵帽內(nèi)部將保留一定程度的殘余應(yīng)力,
公司名: 南京聚航科技有限公司
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地 址: 江蘇南京秦淮區(qū)光華路156號星展大廈
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