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詞條說明
>$汽車尿素的勢頭仍然很強勁。隨著國家四、國家五項標準的實施,汽車尿素溶液已成為柴油動力汽車上路的必需品。從全國來看,2015年底全國汽車尿素生產(chǎn)企業(yè)工商注冊500多家,2015年以前國內(nèi)汽車尿素生產(chǎn)企業(yè)不到10家,可以看到汽車尿素的前景,但也在這個階段,市場汽車尿素好壞,他不是簡單的尿素水,不合格會導(dǎo)致尿素泵損壞、尿素噴嘴損壞、計量泵損壞。真正合格iso9001就目前的市場而言,認證的車用尿素溶
發(fā)動機排氣處理液(車用尿素)主要起什么效果?柴油發(fā)動機的首要污染排放物是NOx(氮氧化物)和PM(微粒),削減這兩種排放物所需的工作條件剛好是相反的,因而,呈現(xiàn)了EGR(廢氣再循環(huán))和SCR(選擇性催化復(fù)原)兩種技術(shù)方案來到達國四國五排放的要求。采取SCR技術(shù)道路的發(fā)動機在焚燒的進程中,已經(jīng)過技術(shù)手段使柴油充沛焚燒從而到達有效控制PM排放量的目標,而NOx則需要在排氣的進程中將其復(fù)原為氮氣(N2)
不用車用尿素有哪些損害1、對發(fā)動機自身壽命和功能沒有損害,對催化劑載體沒有影響,對排溫和NOx感應(yīng)器沒有影響。不一定較費錢--*SCR國四車增了尿素省了耗油量!2、假設(shè)按照法律規(guī)定做的話,不用尿素、放水、尿素加水都會亮廢氣燈,限制扭力,車十分沒勁,當然了,如果你的車用尿素廠家自身就違反規(guī)定了的話,就不會報;3、長時間沒有尿素循環(huán)的話,噴頭、管線、尿素泵都易于結(jié)晶堵塞或是高溫破壞,修車特別貴;4、環(huán)
1.催化器結(jié)構(gòu)設(shè)計的缺陷早期生產(chǎn)的車輛經(jīng)常出現(xiàn)尿素噴嘴到SCR催化器之間的距離過短,當尿素被噴出后還沒有來得及氣化就到達催化劑載體,故而形成結(jié)晶;還有尿素噴嘴安裝基座焊接角度以及催化器封裝等不符合要求。當然也有其他的設(shè)計,也就是另一種霧化方法,如果你身邊現(xiàn)在放著一杯水的話,你可以嘗試著喝一口,如果我們想要把這個水噴出去呈現(xiàn)霧狀,那么我們嘴里面肯定是一半水一般空氣才能做到,大家想一下也可以知道我們嘴
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