詞條
詞條說(shuō)明
車輛尿素只出現(xiàn)在卡車實(shí)施國(guó)家四項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí),用于車輛后處理,作用是凈化車輛尾氣。隨著嚴(yán)格的汽車排放標(biāo)準(zhǔn),汽車尿素已成為繼燃料、潤(rùn)滑油和輪胎之后的*四大汽車消耗品。目前,大多數(shù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用選擇性催化還原技術(shù)。一般原理是,發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣從渦輪排出后,直接進(jìn)入排氣管,通過(guò)催化器轉(zhuǎn)換,然后排氣管上的尿素噴嘴在計(jì)算機(jī)控制下噴射尿素水溶液、尿素水溶液和廢氣中的氮氧化合物SCR催化轉(zhuǎn)化器產(chǎn)生氧化還原反應(yīng),最后將廢
不用車用尿素有哪些損害1、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)自身壽命和功能沒(méi)有損害,對(duì)催化劑載體沒(méi)有影響,對(duì)排溫和NOx感應(yīng)器沒(méi)有影響。不一定較費(fèi)錢(qián)--*SCR國(guó)四車增了尿素省了耗油量!2、假設(shè)按照法律規(guī)定做的話,不用尿素、放水、尿素加水都會(huì)亮廢氣燈,限制扭力,車十分沒(méi)勁,當(dāng)然了,如果你的車用尿素廠家自身就違反規(guī)定了的話,就不會(huì)報(bào);3、長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有尿素循環(huán)的話,噴頭、管線、尿素泵都易于結(jié)晶堵塞或是高溫破壞,修車特別貴;4、環(huán)
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣處理液(車用尿素)主要起什么效果?柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的首要污染排放物是NOx(氮氧化物)和PM(微粒),削減這兩種排放物所需的工作條件剛好是相反的,因而,呈現(xiàn)了EGR(廢氣再循環(huán))和SCR(選擇性催化復(fù)原)兩種技術(shù)方案來(lái)到達(dá)國(guó)四國(guó)五排放的要求。采取SCR技術(shù)道路的發(fā)動(dòng)機(jī)在焚燒的進(jìn)程中,已經(jīng)過(guò)技術(shù)手段使柴油充沛焚燒從而到達(dá)有效控制PM排放量的目標(biāo),而NOx則需要在排氣的進(jìn)程中將其復(fù)原為氮?dú)?N2)
加了車用尿素真正會(huì)省耗油量嗎?許多人會(huì)覺(jué)得環(huán)境保護(hù)與我沒(méi)有多大關(guān)聯(lián),我能削減一筆尿素水溶液的花費(fèi),能省就省了。職業(yè)老司機(jī)告訴大伙兒,雖然尿素水溶液提高一部分花銷,但是SCR技術(shù)會(huì)削減一部分油費(fèi),按年10萬(wàn)公里行進(jìn)換算,節(jié)省下的油錢(qián),在2年左右就能收回固定成本,長(zhǎng)久經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)十分明顯。因而,咱們置辦柴油車,增加尿素水溶液不只是為了支持環(huán)境保護(hù),從長(zhǎng)久視角來(lái)看也是為了自身利益。再者說(shuō),自從環(huán)保規(guī)范升到
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