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?? 扭矩等級(jí)由雙離合器模塊的多樣的配置種類決定,而主變速器和齒輪組的構(gòu)造始終保持不變。對(duì)于變速器的液壓裝置、換擋系統(tǒng)、駐車制動(dòng)和控制單元(包括軟件)也同樣無須調(diào)整。為了使8DT主變速器盡可能小而緊湊,采埃孚設(shè)計(jì)了有兩個(gè)中間軸和一個(gè)總軸的全新的齒輪組概念。位于變速器輸入軸上的固定齒輪可以多次使用,減少了齒輪數(shù)量,從而使得主變速器的長度大大縮短。這是為混動(dòng)模塊留出空間并將其集成到
? ? 為鼓勵(lì)節(jié)能,需有相應(yīng)的扶持辦法,比如說幫助老百姓節(jié)能就是德國能源署的責(zé)任。德國能源署通過新聞媒體的傳播,推廣節(jié)能方法、節(jié)能產(chǎn)品,普及節(jié)能知識(shí)等等。此外德國約有1.2**從事能源咨詢行業(yè),這些專業(yè)人士可以幫助老百姓有效節(jié)能。建筑節(jié)能對(duì)意義重大德國與的經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段不同,因此節(jié)能的環(huán)境和情況也不同??评毡硎?,現(xiàn)在屬于快速發(fā)展階段,需要的能源相對(duì)來說更多。但是仍然可以注意到,
? EVA與LDPE的混合比例為7∶3,這樣既發(fā)揮了LDPE價(jià)格低廉、剛性好的特性,又能夠提高混合樹脂的加工性能。阻燃劑選擇環(huán)保型無鹵阻燃熱縮管以微膠囊紅磷和氫氧化鎂為阻燃劑。普通紅磷在空氣中易吸濕、氧化,與高分子材料相容性差,而且易引起,因此其應(yīng)用范圍受到了限制;微膠囊紅磷除克服了紅磷固有弊端外,還具有、低煙,在加工中不產(chǎn)生有毒氣體等優(yōu)點(diǎn),其分散性、物理力學(xué)性能、熱穩(wěn)定性及阻燃性能均有
??????? 今天遇到一個(gè)搪玻璃反應(yīng)釜冷卻液的咨詢,這位沒進(jìn)過車間,想問一下,由于反應(yīng)溶劑C呈氣體,需在下2度反應(yīng)。L的釜用什么冷卻效果比較好?根據(jù)他的反應(yīng)條件,我推薦給反應(yīng)罐用冰鹽水。冰鹽水是純水溶解氯化鈣溶液,比重:1.265-1.3,通過和液氨在蒸發(fā)器里進(jìn)行熱交換,冰鹽水的溫度在-35度左右,可以符合要求,也可以使用汽化
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