物流的可以選擇-AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人

時(shí)間：2017-12-25作者：東莞市科英瑪智能科技有限公司瀏覽：104

東莞市科英瑪智能科技有限公司專注于AGV機(jī)器人叉車,AGV搬運(yùn)機(jī)器人,激光制導(dǎo)AGV等

• 詞條

  詞條說明

• 未來(lái)物流運(yùn)輸離不開智能搬運(yùn)AGV小車

  如今的智能搬運(yùn)AGV小車在解決勞動(dòng)力不足、提高生產(chǎn)率、改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量和降低生產(chǎn)成本方面已經(jīng)是發(fā)揮著重要的作用。 未來(lái)物流業(yè)的發(fā)展同樣離不開機(jī)器人技術(shù)的支持，機(jī)器人技術(shù)在物流作業(yè)過程中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，是**現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的重要因素。如今物流產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的情況下，機(jī)器人技術(shù)的應(yīng)用程度已經(jīng)成為決定企業(yè)間相互競(jìng)爭(zhēng)和未來(lái)發(fā)展的重要衡量因素，目前，機(jī)器人技術(shù)在物流中的應(yīng)用主要集中在包裝碼垛、裝卸搬

• AGV智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

  隨著我國(guó)人口紅利的消失以及勞動(dòng)力成本的上升，企業(yè)的一方法是提高生產(chǎn)有效作業(yè)率，即生產(chǎn)的自動(dòng)化程度，AGV智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的市場(chǎng)發(fā)展與用戶需求多樣化，勢(shì)必對(duì)物流機(jī)器人提出較高的要求。 在傳統(tǒng)的搬運(yùn)市場(chǎng)中，AGV往往用于倉(cāng)儲(chǔ)與生產(chǎn)線之間的物料搬運(yùn)。隨著用戶對(duì)智慧工廠、數(shù)字工廠認(rèn)識(shí)的不斷加深，出于對(duì)生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)管理和產(chǎn)品質(zhì)量的需求,AGV系統(tǒng)與整個(gè)生產(chǎn)工藝布局的相關(guān)性增大。因此在AGV上位系統(tǒng)的研發(fā)

• 討論AGV智能倉(cāng)儲(chǔ)出現(xiàn)的問題

  雖然AGV智能倉(cāng)儲(chǔ)該各行各業(yè)帶來(lái)無(wú)限的效益和好處，但也存在著一些部位人知的問題。 功能問題可以分為控制系統(tǒng)和安全裝置兩類問題，控制系統(tǒng)上，87.5%的產(chǎn)品未設(shè)計(jì)獨(dú)立的啟動(dòng)、停止等開關(guān)按鈕；25%的產(chǎn)品急停復(fù)位后自動(dòng)重新啟動(dòng)；50%的智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的產(chǎn)品控制系統(tǒng)和上位機(jī)軟件出現(xiàn)崩潰等現(xiàn)象，導(dǎo)致機(jī)器人非正常停車和掛起。 性能問題是一方面71.4%的產(chǎn)品帶載運(yùn)行穩(wěn)定性差，在貨架位置發(fā)生偏移或貨物擺放位

• AGV智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人可以將工人從簡(jiǎn)單重復(fù)單調(diào)的工作中解放出來(lái)，解決了用工荒的問題。 企業(yè)引入工業(yè)機(jī)器人比較晚但發(fā)展卻異常迅猛，原因是勞動(dòng)力價(jià)格上漲，產(chǎn)品質(zhì)量需求提升，AGV智能倉(cāng)儲(chǔ)的應(yīng)用降低人力成本，提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人充分利用工作環(huán)境的空間，物流運(yùn)輸過程中不停頓不休息，可以自動(dòng)充電。 我國(guó)需加大對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的投入和研發(fā)，提高零部件自給率，整合現(xiàn)有研發(fā)資源，盡快形成一批技術(shù)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室