論述AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人的單輪驅(qū)動(dòng)和雙輪驅(qū)動(dòng)的方式

時(shí)間：2017-12-25作者：東莞市科英瑪智能科技有限公司瀏覽：96

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• 詞條

  詞條說明

• 智能搬運(yùn)AGV小車的導(dǎo)引方式

  智能搬運(yùn)AGV小車之所以能夠?qū)崿F(xiàn)無人駕駛，是導(dǎo)航和導(dǎo)引對(duì)其起到了至關(guān)重要的作用。 直接坐標(biāo)是用定位塊將AGV的行駛區(qū)域分成若干坐標(biāo)小區(qū)域，通過對(duì)小區(qū)域的計(jì)數(shù)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)引，一般有光電式和電磁式這兩種形式，其優(yōu)點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)路徑的修改，導(dǎo)引的可靠性好，對(duì)環(huán)境無特別要求。缺點(diǎn)是地面測(cè)量安裝復(fù)雜，工作量大，導(dǎo)引精度和定位精度較低，且無法滿足復(fù)雜路徑的要求的。 電磁導(dǎo)引是電磁導(dǎo)引是較為傳統(tǒng)的導(dǎo)引方式之一，目前仍

• AGV智能搬運(yùn)小車的導(dǎo)引系統(tǒng)

  目前得到應(yīng)用或具有應(yīng)用前景的AGV導(dǎo)引方式主要包括以下幾種類型有電磁感應(yīng)導(dǎo)引，磁帶和磁點(diǎn)導(dǎo)引，激光導(dǎo)引。 電磁感應(yīng)導(dǎo)引的原理是在AGV的行駛路徑上埋設(shè)金屬導(dǎo)線，并加載低頻、低壓電流，使導(dǎo)線周圍產(chǎn)生磁場，AGV上的感應(yīng)線圈通過對(duì)導(dǎo)航磁場強(qiáng)弱的識(shí)別和跟蹤，實(shí)現(xiàn)AGV的導(dǎo)引。目前電磁感應(yīng)導(dǎo)引技術(shù)比較成熟，應(yīng)用也較為廣泛。主要優(yōu)點(diǎn)為引線隱蔽，不易污染和破損，缺點(diǎn)是路徑更改的靈活性差，對(duì)于一些路線比較簡單

• AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人的注意要素

  AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人一般由導(dǎo)向系統(tǒng)，車體，蓄電池，充電裝置，驅(qū)動(dòng)裝置，轉(zhuǎn)向裝置，移載裝置，控制與通信系統(tǒng)，安全裝置等組成。 在特殊環(huán)境下事前要對(duì)其環(huán)境條件進(jìn)行核實(shí)、明確，并根據(jù)需要設(shè)定特殊的AGV運(yùn)行規(guī)則。鋪設(shè)適于AGV安全行駛的路面，并在其范圍內(nèi)顯示安全通道和安全行駛區(qū)域。行駛通道與一般通道公用的場合，確保行人與AGV行駛通道間，行人可以避讓車輛的安全空間。 在AGV運(yùn)行路徑上，考慮使用警報(bào)、

• 對(duì)AGV智能搬運(yùn)小車的行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行了解

  據(jù)發(fā)現(xiàn)AGV智能搬運(yùn)小車的行走機(jī)構(gòu)可以分為兩輪差速，三輪行走機(jī)構(gòu)以及四輪行走機(jī)構(gòu)。 兩輪差速的行走機(jī)構(gòu)是行走驅(qū)動(dòng)車輪對(duì)稱布置在前后中線上，從動(dòng)輪布置在以兩行走輪支點(diǎn)連線為底邊的等腰三角形**點(diǎn)處。智能搬運(yùn)AGV小車靠兩側(cè)行走驅(qū)動(dòng)輪差速轉(zhuǎn)向因此不必設(shè)置舵輪。該小車機(jī)構(gòu)簡單、工作可靠、成本低，機(jī)構(gòu)簡單、工作可靠、成本低。 三輪行走機(jī)構(gòu)是分別布置在等腰三角形的三個(gè)**點(diǎn)上前輪既是舵輪又是行走驅(qū)動(dòng)輪后面兩個(gè)