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主梁下?lián)蠈ζ鹬貦C使用性能的影響 一般說來,起重機的主梁下?lián)蠈τ诔休d能力沒有什么影響,對其他使用性能則存在著不同程度的影響。 1,對大車運行機構(gòu)的影響 ??? 目前生產(chǎn)和使用的一般用途的橋式起重機的大車運行機構(gòu)有一部分是集中傳動的即由一臺電動機通過減速器和幾段傳動軸、聯(lián)軸器帶動兩端的車輪,這種傳動機構(gòu)在安裝時具有一定的上拱度。;目前采用的齒輪聯(lián)軸器允許轉(zhuǎn)角0030',
河南省中原起重機械有限公司為蘭州鐵路局設(shè)計、制造的兩臺MG型50/20t、跨度66m通用門式起重機
河南省中原起重機械有限公司為蘭州鐵路局設(shè)計、制造的兩臺MG型50/20t、跨度66m通用門式起重機 我公司為蘭州鐵路局設(shè)計、制造的兩臺MG型50/20t、跨度66m通用門式起重機,已于2015年7月發(fā)往銀川鐵路局貨運場安裝。合同金額863萬元,是2015年單筆銷售金額較大的合同。 ? 中巴經(jīng)濟合作大會徐工代表中國制造業(yè)發(fā)言 2015年7月27日,在巴基斯坦駐華大**舉辦了“一帶一路”中
?起重機修復(fù)零件應(yīng)滿足的要求 ?(1)零件修復(fù)后,必須恢復(fù)和保持零件原有的各項技術(shù)要求,或有所提高,以滿足使用要求。包括尺寸公差、形位公差、表面質(zhì)量,足夠的強度和剛度等。 ?(2)修復(fù)零件要求有足夠的使用壽命,其耐用度至少應(yīng)維持一個修理周期。 ?(3)修復(fù)零件要考慮經(jīng)濟效益,在保證前兩項要求的前提下降低修理成本。比較更換與修復(fù)的經(jīng)濟性時,要同時比較修復(fù)、較
起重設(shè)備運輸和裝卸方法介紹 ??? 設(shè)備運輸可分為一次運輸和二次運輸。一次運輸指將設(shè)備從制造廠運輸?shù)絺}庫或設(shè)備組裝場地的附近。它運輸距離較長,通常用鐵路、公路或水路運輸。二次運輸指將倉庫內(nèi)或組裝場地的設(shè)備運輸?shù)桨惭b現(xiàn)場的附近。它運輸距離短,近距離重型設(shè)備常采用排子(拖排)做二次運輸。 由于被運輸設(shè)備的數(shù)量、體積、重量、安裝現(xiàn)場環(huán)境等的不同,故采用運輸?shù)姆椒ㄒ膊灰粯樱?/p>
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