起重機的潤滑

時間：2015-12-13作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：137

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• 詞條

  詞條說明

• 起重機軌道安全技術(shù)檢驗要點

  起重機軌道安全技術(shù)檢驗要點 ? 1、軌道、魚尾板不得有裂紋、松脫和腐蝕。 ? 2、軌道上不得有疤痕，軌**和單側(cè)面磨損量不應(yīng)**過3mm。 ? 3、軌道接頭處橫向位移和高低不平偏差不應(yīng)**過1mm,采用魚尾板連接的軌道要緊固，連接螺栓不應(yīng)少于4個，較好用6個。 ? 4、軌道接處應(yīng)錯開，相距不小于1.5m（對塔機），0.5m（對橋吊），對接頭處應(yīng)有墊鐵或枕木，接縫

• 起重機制動器的故障及排除

  起重機制動器的故障及排除 1.制動力矩逐漸減小制動力矩逐漸減小通常是由于制動帶磨損，主彈簧逐漸放松或制動架各鉸點的孔或軸磨損過大等原因造成的。 ? 如果制動帶磨損到**過原厚度的一半時應(yīng)更換。銷軸的磨損量**過原直徑的5%、橢圓度**過1 mm時要更換?？椎哪p量**過原孔徑5%時，可用鉸刀(銑刀)擴孔，必須保證新孔直徑不比原孔徑大15%，并重新配制相應(yīng)的銷軸再用。如果孔磨損很大可用擴孔后加套

• 主梁下?lián)蠈ζ鹬貦C使用性能的影響

  主梁下?lián)蠈ζ鹬貦C使用性能的影響 一般說來，起重機的主梁下?lián)蠈τ诔休d能力沒有什么影響，對其他使用性能則存在著不同程度的影響。 1,對大車運行機構(gòu)的影響 ??? 目前生產(chǎn)和使用的一般用途的橋式起重機的大車運行機構(gòu)有一部分是集中傳動的即由一臺電動機通過減速器和幾段傳動軸、聯(lián)軸器帶動兩端的車輪，這種傳動機構(gòu)在安裝時具有一定的上拱度。;目前采用的齒輪聯(lián)軸器允許轉(zhuǎn)角0030'，

• 起重機腹板波浪形的修理

  ?起重機腹板波浪形的修理 下?lián)系闹髁撼３Ｊ沟酶拱宀ɡ诵?*過規(guī)定，過大的腹板波浪形也削弱主梁抗下繞的能力。修理波浪形首先應(yīng)在凸出的部位用圓點加熱法配用平錘錘平。圓點加熱面積的直徑可取60一100 mm，板厚或者波浪形面積大的應(yīng)選大值。燒嘴的移動軌跡呈螺旋形，起點選在波**上，當(dāng)加熱到700-800℃時，應(yīng)立即用平錘，即先錘加熱區(qū)邊緣(平錘一半在加熱區(qū)內(nèi)，一半在外）使之往中間擠，然后錘當(dāng)中。