危險(xiǎn)品拼箱到泰國(guó)有哪些要求？

時(shí)間：2021-04-01作者：上海丹吉士國(guó)際物流有限公司瀏覽：141

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 上海港危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱目的港收費(fèi)解析

  危險(xiǎn)品不管是拼箱還是整柜目的港都會(huì)有費(fèi)用，整柜把換單費(fèi)用直接付船代，拼箱把換單費(fèi)用直接付給代理。 由于是CIF或者是CFR條款，目的港費(fèi)用，船公司并不會(huì)公布，但是他們基本上也不會(huì)去亂收。當(dāng)然不排除一些小船公司會(huì)額外高收一點(diǎn)。 由于船公司自己是不開拼箱的，市場(chǎng)上所有的拼箱都是拼箱公司來(lái)完成。起運(yùn)港發(fā)貨人是拼箱公司， 收貨人是拼箱公司的代理，和目的港的船公司沒有關(guān)系。所以很少有整柜目的港來(lái)投訴的，來(lái)投

• 危險(xiǎn)品海運(yùn)訂艙報(bào)關(guān)危申報(bào)流程上海港

  危險(xiǎn)品出口主要流程有訂艙，提箱，拖車內(nèi)裝，危申報(bào)，報(bào)關(guān)進(jìn)港等。 危險(xiǎn)品海運(yùn)訂艙：委托書，危包證，MSDS，危險(xiǎn)品申報(bào)表格 提箱：艙單下來(lái)，就可以去安排放單提箱，但是需要注意船公司一般只有7天免用箱，**過了是有**期費(fèi)的。 拖車內(nèi)裝：集裝箱提了以后，有兩個(gè)選擇，去工廠做箱也就是拖車，或者拉到*的倉(cāng)庫(kù)去，工廠把貨送到*的倉(cāng)庫(kù)，在倉(cāng)庫(kù)里面裝箱也可以。 危申報(bào)：這是危險(xiǎn)品較重要的部分，危險(xiǎn)品不做危申報(bào)是

• 鋰電池HS編碼8507600090上海出口要求

  鋰電池HS CODE:8507600090 鋰電池種類有很多，上?；ぴ鸿b定做出來(lái)有普貨也有危險(xiǎn)品。 但是現(xiàn)在有部分船公司要么不接此類貨物，要么就是必須按照危險(xiǎn)品去訂艙才可以。 甚至還有比方船公司要求必須按冷凍柜訂艙才可接受訂艙。 目前上海港想出口此類貨物，基本需要按照9類危險(xiǎn)品去訂艙出運(yùn)。 并且按照常見的這個(gè)3個(gè)UN進(jìn)行訂艙，UN3480,UN3481和UN3171來(lái)訂艙。 這三個(gè)UN不一樣，但

• 上海危險(xiǎn)品出口船公司申請(qǐng)表格

  危險(xiǎn)品出口找船公司訂艙的時(shí)候都是需要填寫船公司危險(xiǎn)品表格，不同的船公司申請(qǐng)表格的內(nèi)容會(huì)稍微不一樣的，上海丹吉士大概來(lái)說(shuō)說(shuō)， 危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格國(guó)外稱之為，DG FROM IMO DG 都是說(shuō)的危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格。目前用得比較多， 比較通用的格式是MSK的格式，很多國(guó)外也是用得這個(gè)格式。來(lái)看看表格上面有下面大概的內(nèi)容， 發(fā)貨人(Shipper) ：提發(fā)貨人英文抬頭，地址，聯(lián)系方式 收貨人(Consignee