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危險(xiǎn)品危包證在出口中的作用


    上海丹吉士國(guó)際物流有限公司專注于危險(xiǎn)品貨代,危險(xiǎn)品拼箱,危險(xiǎn)品訂艙等

  • 詞條

    詞條說明

  • 上海海事局試行新系統(tǒng)危險(xiǎn)品拖車進(jìn)港變化

    上海港從2021年12月15號(hào),危險(xiǎn)品內(nèi)裝市場(chǎng)和危險(xiǎn)品拖車進(jìn)港市場(chǎng),迎來重大變化。 上海港危險(xiǎn)品內(nèi)裝倉(cāng)庫(kù)迎來大范圍漲價(jià)。市場(chǎng)危險(xiǎn)品裝箱員緊缺。 上海海事局將于12月15號(hào)開始執(zhí)行:國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)《海運(yùn)危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱安全技術(shù)要求》(GB40163-2021) 目的:進(jìn)一步規(guī)范集裝箱裝箱現(xiàn)場(chǎng)檢查行為,提高船載危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱質(zhì)量 要求: 1.采用 EDI 申報(bào)系統(tǒng)發(fā)送集裝箱裝箱證明書的相關(guān)單位,發(fā)

  • 危險(xiǎn)品海事系統(tǒng)申請(qǐng)?zhí)崆吧陥?bào)

    為加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)品的審查,近期海事局申報(bào)系統(tǒng)升級(jí),申報(bào)后平均需要等待48到72小時(shí)才會(huì)生成回執(zhí),并且要求申報(bào)時(shí)務(wù)必提供清晰的危包證掃描件和包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說明書(說明書上面要蓋使用人的圓形紅章),否則會(huì)因?yàn)橘Y料不符延誤申報(bào)。 此舉會(huì)直接導(dǎo)致船公司無(wú)法及時(shí)收到危險(xiǎn)品貨物的申報(bào)信息,從而產(chǎn)生額外的申報(bào)加急費(fèi),影響危險(xiǎn)品貨物的正常出運(yùn)。 為保證各位客戶的正常出貨,不增加額外的費(fèi)用,請(qǐng)各位客戶盡可能的提前安排

  • 上海港危險(xiǎn)品出口流程

    1.危險(xiǎn)品訂艙 2.車隊(duì)放單提箱 3.截危申報(bào) 4.車隊(duì)進(jìn)港 5.報(bào)關(guān) 6.簽單 1.危險(xiǎn)品訂艙: A.托書(注明我司編號(hào),寫清楚價(jià)格,收發(fā)貨人,品名,UN CLASS,件數(shù),凈重,毛重,HS等) B.英文版MSDS (完整16項(xiàng),**項(xiàng)品名(改成和托書品名一致) *2項(xiàng),成分含量 技術(shù)名稱(Technical Name)就寫主成分英文名稱 *9項(xiàng)是閃點(diǎn)(3類),*14項(xiàng)是運(yùn)輸信息,UN,CLAS

  • 上海港5類危險(xiǎn)品海運(yùn)出口訂艙拖車進(jìn)港流程

    5類危險(xiǎn)品在所有危險(xiǎn)品里面,相對(duì)而言是比較危險(xiǎn)的,很多危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)甚至都不能操作5類危險(xiǎn)品的貨物,因?yàn)樗麄儧]有這個(gè)資質(zhì)。 5類危險(xiǎn)品具體分為5.1類和5.2類危險(xiǎn)品: A.5.1類氧化物:氧化物系指處于高氧化態(tài),具有強(qiáng)氧化性,易分解并放出氧和熱量的物質(zhì)。包括含有過氧基的**物,其本身不一定可燃,但能導(dǎo)致可燃物的燃燒;對(duì)熱、震動(dòng)或摩擦較為敏感。氧化劑具有較強(qiáng)的獲得電子能力,有較強(qiáng)的氧化性,遇酸堿、高溫

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