詞條
詞條說明
國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理的行業(yè)趨勢(shì)
國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理發(fā)展仍處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,前景十分光明,挑戰(zhàn)也十分嚴(yán)峻。 海華作為千千萬(wàn)萬(wàn)貨代中的一份子,面對(duì)嚴(yán)峻的考驗(yàn)海華跟著時(shí)代的步伐穩(wěn)步向前,生怕一個(gè)不小心就掉了隊(duì)。 以下幾點(diǎn)便是努力的方向: 一、提升國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理服務(wù)物流化的比重。我國(guó)貨運(yùn)代理行業(yè)正處在一個(gè)變革轉(zhuǎn)型期,物流是轉(zhuǎn)型發(fā)展的方向。 有能力的企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)引入供應(yīng)鏈管理思維推行線上線下服務(wù),提升多式聯(lián)運(yùn)、工程物流、合作物流等全
內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)企業(yè)發(fā)展需要注意的問題
內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)發(fā)展至今已有20多年歷史,在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著巨大的作用。近年來,在**航運(yùn)業(yè)掀起兼并重組浪潮的同時(shí),我國(guó)集裝箱航運(yùn)業(yè)也在加速洗牌。 內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)相較于外貿(mào)集裝箱航運(yùn),市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻較低,這也導(dǎo)致企業(yè)實(shí)力參差不齊,實(shí)力弱的容易被淘汰。那么如何持續(xù)發(fā)展需要注意幾點(diǎn)問題。 其一,提高資金風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。由于業(yè)務(wù)的增多,且各項(xiàng)應(yīng)付賬款賬期較長(zhǎng),當(dāng)發(fā)生經(jīng)營(yíng)不善的情況,或者雜費(fèi)等應(yīng)付賬款規(guī)模擴(kuò)
我國(guó)集裝箱海運(yùn)業(yè)務(wù)好轉(zhuǎn)
疫情出現(xiàn)以來,我國(guó)集裝箱海運(yùn)外貿(mào)業(yè)務(wù)受到了不小的影響,但近來幾個(gè)沿海樞紐港的數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口吞吐量增加。 1、八個(gè)樞紐港外貿(mào)集裝箱吞吐量上漲 數(shù)據(jù)顯示,9月中旬我國(guó)八個(gè)樞紐港的外貿(mào)箱吞吐量增加,其中天津港、廈門港、深圳港的增長(zhǎng)速度較快。這表示我國(guó)集裝箱海運(yùn)進(jìn)出口外貿(mào)業(yè)務(wù)正在好轉(zhuǎn)。 2、部分港口煤炭業(yè)務(wù)回升 隨著社會(huì)生產(chǎn)生活的持續(xù)恢復(fù),社會(huì)用電量逐漸回升。南方電廠紛紛增加市場(chǎng)煤補(bǔ)庫(kù)采購(gòu),并且
一個(gè)系統(tǒng)的組成需要多種要素,集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)具有整體性與組織性的特性,那么組成這系統(tǒng)的要素有哪些? 一、適合用集裝箱裝運(yùn)的貨物 一般體積適當(dāng)、能承受運(yùn)價(jià)、適合長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸、物理及化學(xué)屬性穩(wěn)定的貨物適用于集裝箱。 二、標(biāo)準(zhǔn)集裝箱 除去世界規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)集裝箱外,各國(guó)還有一些內(nèi)貿(mào)和地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。 三、集裝箱船及航線 船舶是水運(yùn)集裝箱的載運(yùn)工具,而干線和支線分工明確,方便集疏運(yùn)船舶。 四、集裝箱碼頭 集裝箱碼頭
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
聯(lián)系人: 李笑笑
電 話:
手 機(jī): 15061563661
微 信: 15061563661
地 址: 江蘇無錫江陰市浦江路115號(hào)418室
郵 編: 214400
網(wǎng) 址: hhjhwl.b2b168.com
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
聯(lián)系人: 李笑笑
手 機(jī): 15061563661
電 話:
地 址: 江蘇無錫江陰市浦江路115號(hào)418室
郵 編: 214400
網(wǎng) 址: hhjhwl.b2b168.com