哪些要素組成了集裝箱運輸系統(tǒng)？

時間：2021-06-23

作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司

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海運集裝箱運輸市場的整合會帶來什么影響
近幾年，市場出現整合潮，海運集裝箱運輸行業(yè)也受到影響，比如：集裝箱航運公司并購、航運聯(lián)盟重組、航運公司業(yè)務向港口業(yè)務擴張等。那么，集運行業(yè)的整合會帶來哪些影響呢？受2008年的**經融危機影響，集運業(yè)一直有運費低、營收下降、財務回報少的煩惱，2016年到2018年的整合恰好反映了海運集裝箱運輸行業(yè)對這些煩惱所做的努力。集裝箱市場整合帶來了兩個方面的影響。一方面，整合和聯(lián)盟能使海運集裝箱公司降
智能集裝箱運輸的“前世今生”
隨著當前科技的不斷進步，RFID讓**都掀起了應用的熱潮，各個領域都在探索相關模式和關鍵技術。而能被公認為有RFID前景的領域之一，當屬集裝箱運輸行業(yè)。 “智能集裝箱”概念起源于美國。所謂的“智能集裝箱”, 通常是在集裝箱內部和外部使用多個RFID產品，結合新技術，將集裝箱的一些關鍵的實時信息加以收集利用。智能集裝箱運輸既考慮了我國的發(fā)展需要，也考慮與**運輸的交融。我國的智能集裝箱在起步階段就
關于未來集裝箱海運運輸行業(yè)的發(fā)展方向
集裝箱海運運輸行業(yè)的發(fā)展存在著許多未知情況，面臨著一個迷人而復雜的未來，其未來的發(fā)展方向預計如下： 1、基本要素不會變未來，集裝箱仍將存在，至少在25年內不會被“科幻”概念所取代，集裝箱海運運輸業(yè)的本質特征不太可能改變。 2、貿易通道主流格局會改變隨著各個發(fā)展中的國家的迅速發(fā)展，國家收入增加，貿易流會變得較平衡。集裝箱化是**化的帶來的產物，受**經濟影響，集裝箱化不會永遠進行下去，貿易主流格
2020年的集裝箱船運市場格局可能悄然改變
大船減少，小船受到歡迎。在疫情的影響下，集裝箱船運市場格局可能正發(fā)生變化。據報導，疫情在不斷沖擊全世界的日用品需求，但伴隨著美國網上購物猛增，中小型集裝箱船快航服務需求不斷增加，其運輸費較是比一樣航道上的大中型集裝箱船高，但海運速度要比普通的集裝箱船運快很多。受疫情影響，各家庭日用需求品的網絡購物增加，迅速供貨需求提升了進口成本，比如以星航運、美森貨輪這樣提供快航服務的公司正在受益。日用品需求