詞條
詞條說(shuō)明
無(wú)人物流正進(jìn)入日常生活 信息共享、有力監(jiān)管都不可缺
無(wú)人物流正進(jìn)入尋常百姓家 近日,京東宣布,無(wú)人配送站研發(fā)成功,并宣稱這是全球第一個(gè)全無(wú)人配送+自提站點(diǎn)。蘇寧物流則表示,到2020年實(shí)現(xiàn)末端配送的自動(dòng)駕駛技術(shù)普及和無(wú)人配送車的規(guī)?;?。另一方面,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)則指出,無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人車和無(wú)人機(jī)技術(shù)已經(jīng)成熟,全鏈路無(wú)人配送技術(shù)已在小范圍內(nèi)試跑成功。利用AI的無(wú)人時(shí)代似乎已在物流快遞行業(yè)率先實(shí)現(xiàn)。 那么,無(wú)人物流在技術(shù)上是如何實(shí)現(xiàn)的?需要哪些無(wú)人裝備?全無(wú)人配
國(guó)新辦日前舉行**政策例行吹風(fēng)會(huì),國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)副秘書長(zhǎng)周曉飛在介紹調(diào)整交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)提高綜合運(yùn)輸效率有關(guān)工作情況時(shí)指出,調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。當(dāng)前,總體上看,我國(guó)貨運(yùn)結(jié)構(gòu)不盡合理、交通運(yùn)輸綜合效率較低、運(yùn)輸成本費(fèi)用偏高問(wèn)題突出。 周曉飛介紹,今年年初以來(lái),國(guó)家**系統(tǒng)研究調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本問(wèn)題,采取一系列舉措推
5月16日召開(kāi)的**常務(wù)會(huì)議確定,為進(jìn)一步促進(jìn)物流降本增效,從2018年5月1日至2019年12月31日,對(duì)物流企業(yè)承租的大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施用地減半征收城鎮(zhèn)土地使用稅。同時(shí),從今年7月1日至2021年6月30日,對(duì)掛車減半征收車輛購(gòu)置稅。 今年底前,實(shí)現(xiàn)貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗(yàn)“三檢合一”。簡(jiǎn)并貨運(yùn)車輛認(rèn)證許可,對(duì)未改變關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)的車型實(shí)行備案管理。取消4.5噸及以下普通貨運(yùn)從業(yè)資格證和車輛
菜鳥(niǎo)開(kāi)通大件商品海運(yùn)航線 企業(yè)出海物流成本降1/3
4月18日,菜鳥(niǎo)正式開(kāi)通澳大利亞的大件物流海運(yùn)線路,這是繼新加坡、馬來(lái)西亞、臺(tái)灣地區(qū)以外,菜鳥(niǎo)開(kāi)設(shè)的第四條中小企業(yè)電商專屬海運(yùn)線,也是一帶一路中“海上絲綢之路”的重要物流線路。 至此,面對(duì)全球幾大最重要的華人市場(chǎng),生產(chǎn)家具家居、大家電、戶外器材等大件商品的中國(guó)中小企業(yè)迎來(lái)新的出海通路,至少節(jié)省了三分之一的物流成本,時(shí)效也由一月提升至15天左右。 目前,菜鳥(niǎo)已為各個(gè)類型的企業(yè)提供了囊括包機(jī)、海運(yùn)、中
公司名: 蘇州南惠貨運(yùn)有限公司
聯(lián)系人: 劉波
電 話: 0512-65517876
手 機(jī): 18118102116
微 信: 18118102116
地 址: 江蘇蘇州蘇州市金閶區(qū)傳化物流港588號(hào)
郵 編: 215000
網(wǎng) 址: sznh56gs.cn.b2b168.com
公司名: 蘇州南惠貨運(yùn)有限公司
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