詞條
詞條說明
金屬結(jié)構(gòu)件在焊接時,普遍采用熔化焊接的方法,在金屬填充過程中,在接頭部位留有余高、凹坑、咬邊及各種焊接缺陷,造成嚴重的應(yīng)力集中,同時還產(chǎn)生一定焊接殘余拉應(yīng)力。殘余拉應(yīng)力是對焊接結(jié)構(gòu)的疲勞強度較其不利的,*導(dǎo)致開裂、加速應(yīng)力腐蝕以及焊接變形;同時大量研究表明,在焊趾處存在焊接缺陷,該缺陷比較尖銳,造成應(yīng)力集中致使疲勞裂紋提早萌生,導(dǎo)致焊接的開裂現(xiàn)象。?應(yīng)力集中處存在著拉伸殘余應(yīng)力,疲勞強
根據(jù)漆膜厚度不同,鋼結(jié)構(gòu)*涂料可分為厚涂型、薄涂型、**薄型三大類。目前** 薄型的用量較大,約占鋼結(jié)構(gòu)*涂料的70%。其次是厚涂型涂料,約占20%。?(1) **薄型*涂料**薄型鋼結(jié)構(gòu)*涂料是指涂層厚度在3mm以下的涂料,多以溶劑型為主。**薄型*涂料一般由高強度特種阻燃樹脂、高效阻燃劑、發(fā)泡劑、極性溶劑、助劑等組成,具 有良好的裝飾和理化性能,受熱時膨脹 以內(nèi),多為噴涂施工。 發(fā)泡
FMVSS 302 Flammability of materials used in the occupant compartments of motor vehicles交通工具車廂內(nèi)飾材料的燃燒測試FMVSS 302規(guī)定了車輛車廂內(nèi)飾材料的*性能要求,目的在于減少由于車輛著火造成的死亡和傷害,特別是由于類似火柴和香煙火源引起的車輛內(nèi)飾材料火災(zāi)。FMVSS 302適用范圍:適用于客車,多功能
1 概述建筑工程質(zhì)量不僅密切的關(guān)系到人們的工作和生活,甚至還關(guān)系到人們的生命及財產(chǎn)安全.建筑質(zhì)量控制是建筑工程中十分重要的環(huán)節(jié),而建筑材料檢測是建筑安全質(zhì)量控制的一個較重要的步驟,因此建筑材料的質(zhì)量是整個建筑工程安全質(zhì)量的前提和**,必須嚴格依照國家的相關(guān)規(guī)定和標準對建筑材料的各項性能和指標進行試驗檢測.2 影響材料檢測的因素2.1 周圍環(huán)境溫度及濕度的影響 溫度對水泥構(gòu)件的早期強度有著十分明顯的
公司名: 廣分檢測院(廣州)質(zhì)檢有限公司
聯(lián)系人: 熊經(jīng)理
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地 址: 廣東廣州番禺區(qū)大石東聯(lián)工業(yè)C區(qū)105質(zhì)檢院
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