船用氣囊的充氣方法

時(shí)間：2020-01-05作者：青島潤(rùn)通船舶用品有限公司瀏覽：1054

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  詞條說明

• 青島潤(rùn)通船用橡膠護(hù)舷

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• 充氣橡膠靠球的介紹

  充氣橡膠靠球是當(dāng)今國(guó)際**行的船舶護(hù)舷更新?lián)Q代產(chǎn)品，它利用壓縮空氣作為緩沖介質(zhì)，使得船舶靠傍時(shí)具有更柔軟的避碰效果。與一般的彈壓型橡膠護(hù)舷(如廢舊輪胎、實(shí)芯橡膠護(hù)舷等)相比較，具有吸收沖擊能量大，作用于船舶的單位面積壓力低，耐沖擊疲勞性能優(yōu)異，安裝簡(jiǎn)易等優(yōu)點(diǎn)。 廣泛適合作大型油輪、液化氣船、海洋平臺(tái)、大型船塢、海潛碼頭等的護(hù)舷設(shè)施。 優(yōu)勢(shì)與傳統(tǒng)的彈壓式橡膠護(hù)舷相比: 1.吸收沖擊能量大，對(duì)船舶反沖

• 船用氣囊的產(chǎn)品特點(diǎn)

  船舶用氣囊上水、下水是一項(xiàng)較具發(fā)展前途的新工藝，它克服了以往中小型船廠修造船舶能力受制于固定式下水滑道的弊端，發(fā)展成為今天較具靈活性的柔性下水技術(shù)，具有省工、省時(shí)、省力、省投資、機(jī)動(dòng)靈活、安全可靠、綜合經(jīng)濟(jì)效益顯著等優(yōu)點(diǎn)。船用充氣護(hù)舷以起重氣囊和滾動(dòng)氣囊為主要工具，將船舶承托在氣囊上，從修、造場(chǎng)地移入水域或從水域遷移上岸，利用氣囊的低充氣壓力、大承載面積以及大變形后仍容易滾動(dòng)的特點(diǎn)，先用起重氣囊

• 橡膠護(hù)舷的作用

  橡膠護(hù)舷在使用過程中是通過它的壓縮在減小對(duì)船舶的沖撞力，從而船只和碼頭之間的相互破壞，大多數(shù)的橡膠護(hù)舷材質(zhì)都具有不受潮的優(yōu)點(diǎn)，而且都是色澤鮮艷，一般情況下，如果質(zhì)量沒有問題的話，使用壽命可以達(dá)到30-50年左右。 橡膠護(hù)舷護(hù)舷可以在輪船靠岸，或者是遇到一些緊急撞擊物的時(shí)候可以及時(shí)的對(duì)船舷起到保護(hù)的作用，其實(shí)輪船的防護(hù)工具有很多種，護(hù)舷靠球是一種一個(gè)非常重要的保護(hù)工具。 凡是出海的船舶一般都配有這