船用氣囊的包裝和運(yùn)輸

時(shí)間：2018-07-04作者：青島潤(rùn)通船舶用品有限公司瀏覽：152

青島潤(rùn)通船舶用品有限公司專注于船用護(hù)舷,充氣護(hù)舷,橡膠護(hù)舷,船用氣囊,船用下水氣囊等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 船用氣囊的特點(diǎn)

  （1）為使氣囊能在惡劣的環(huán)境下工作，山東南海氣囊有限公司船用橡膠氣囊特選用優(yōu)質(zhì)天然橡膠做產(chǎn)品主要原料，同時(shí)添加齊魯石化丁橡膠等各種輔料，配方合理，使氣囊擁有經(jīng)久的抗老化能力和耐磨性能。氣囊含膠量可達(dá)60%以上，橡膠拉伸強(qiáng)度**過(guò)18Mpa。 （2）氣囊的骨架材料采用的是單根三股的優(yōu)等錦綸浸膠簾子布，單根斷裂強(qiáng)力達(dá)320N，從而很大程度提高了產(chǎn)品的性能和使用壽命。 （3）氣囊端部采用的抗爆設(shè)計(jì)新結(jié)構(gòu)

• 船用護(hù)舷工廠氣囊定期檢查標(biāo)準(zhǔn)

  船用護(hù)舷工廠氣囊定期檢查標(biāo)準(zhǔn) 1. 嚴(yán)格控制運(yùn)用壓力，不得**過(guò)運(yùn)用壓力 2. 與氣囊觸摸之外表不得有尖銳**的硬物，防止刺破氣囊表皮 3. 盡量防止氣囊長(zhǎng)度方向產(chǎn)生歪曲 4. 船用護(hù)舷工廠氣囊充氣后應(yīng)防止沖擊載荷，例如船只起墩時(shí)，當(dāng)起重氣囊已經(jīng)將船體大大都舉升起，拆掉大都墩木并填入翻滾氣囊，此刻如果有1-2只墩木仍被壓緊，應(yīng)調(diào)整氣囊間內(nèi)壓使船傾側(cè)在撤除墩木，而不能用人工打墩，不然也許形成船體重力沖

• 船用氣囊的介紹

  船用氣囊主要應(yīng)用于船舶上下水、大型物件的啟動(dòng)搬運(yùn)等。船用氣囊上下水克服了以往船舶修造受制于滑板、滑道、沉箱等傳統(tǒng)工藝的弊端，發(fā)展成為較具靈活性上下水成熟技術(shù)，具有省事、省力、省投資、靈活、安全、綜合經(jīng)濟(jì)效益顯著等優(yōu)點(diǎn)。 船舶利用氣囊上排下水的工藝在不斷的完善中發(fā)展，從之前幾十噸的平底船，逐漸走向大型，復(fù)雜，環(huán)境惡劣的船舶，通過(guò)不斷探索研究證明，高承載力起重滾動(dòng)充氣橡膠氣囊的應(yīng)用，下水5萬(wàn)噸以上的船

• 打撈氣囊的介紹及用途

  打撈沉船是打撈氣囊的一個(gè)主要用途，用橡膠或者是含有加強(qiáng)材料的橡膠制成氣囊，并且安裝進(jìn)氣閥和減壓閥。進(jìn)氣閥的出口與打撈氣囊相連，減壓閥的入口和氣囊相連。進(jìn)行打撈作業(yè)的時(shí)候，潛水員把打撈氣囊放到沉船的船艙里，并向里面充氣，充氣后的氣囊可以把船艙里面的水排出來(lái)，產(chǎn)生浮力，當(dāng)浮力達(dá)到一定程度之后，就可以讓沉船浮到水面之上。 打撈氣囊目前廣泛應(yīng)用于船舶上排、下水作業(yè)、船只擱淺等多個(gè)領(lǐng)域，具有使用過(guò)程受場(chǎng)地限