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今天來講講上海港海運出口流程,主要流程是:托運受理—訂艙—放單提箱—內(nèi)裝(拖車)—進港報關(guān)—配載裝船—簽提單首先是準備好托書,托書上面注明發(fā)貨人,收貨人,通知人,件數(shù),毛重,體積,品名,HS編碼等信息。如果是普貨(并且不是化工品就這就可以去訂艙了)如果是一般化工品(普貨)還需要提供MSDS給船公司,并且有的船公司已經(jīng)明確一般化工品(普貨)還必須提供上?;ぴ旱倪\輸鑒定,要不然他們不接受訂艙。訂艙之
首先就是訂艙需要提供A.貨運委托書B.英文版MSDS? C.掃描件(訂艙時候掃描件,后面做申報需要正本) D.填船公司危險品申請表格 上面四個資料提交給船公司以后,差不多兩個工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險品都做得可以)船公司審核以后,下預配。 預配上面有船名,航次,提單號,中轉(zhuǎn)港代碼,截止危申報時間,送哪個
危險品出口分為訂艙,截危申報,內(nèi)裝,進港,報關(guān)等流程。先來說訂艙,訂艙需要準備四個資料:A.貨運出運委托書B.英文版MSDSC.掃描件(訂艙時候掃描件,后面做申報提供正本)D.填船公司危險品申請表格(這個表格貨代會幫忙填好)準備上面四個資料找船公司訂艙,船公司審核通過以后會下預配,也叫配倉通知。拿到配倉通知需要去弄清楚截危申報時間,這點非常重要。危險品是必須做危申報的,危申報沒做是不可能出運的。并
本文版權(quán)歸上海力勝國際物流有限公司王博所有,禁止抄襲。較近伊朗出口海運這塊比較難出了,從兩年前很多船公司撤掉了去伊朗的航線。后面從2018年開始基本上就伊朗國航一家船公司在經(jīng)驗這條航線了,說實話真不太喜歡訂伊朗國航,因為他們危險品做得真不怎么樣,相對其他船公司來說。并且還不讓危險品和一般化工品放一個集裝箱里面,這個也是非常討厭的一點。在2018年之前這些都可以選擇,因為去的船公司比較多,每周有好幾
公司名: 上海力勝國際物流有限公司
聯(lián)系人: 王博
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地 址: 上海虹口上海市虹口區(qū)四平路775號1號樓815
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