詞條
詞條說(shuō)明
申請(qǐng)無(wú)船承運(yùn)人的企業(yè)需要具備什么條件
無(wú)船承運(yùn)人又稱無(wú)船公共承運(yùn)人(non-vessel operating common carrier)。它通常是指自己不擁有船舶,但為他人提供海上運(yùn)輸服務(wù),并通過(guò)有船承運(yùn)人完成海上貨物運(yùn)輸?shù)娜恕?無(wú)船承運(yùn)人是伴隨著集裝箱運(yùn)輸產(chǎn)生的。它的主體主要包括貨運(yùn)代理人、無(wú)船公共承 運(yùn)人和承租人,這些主體作為承運(yùn)人時(shí),則遠(yuǎn)洋承運(yùn)人、聯(lián)合運(yùn)輸中的前程承運(yùn)人、續(xù)程承運(yùn)人或船舶所有人為實(shí)際承運(yùn)人。我國(guó)《海運(yùn)條例》
**貨代行業(yè)是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人和其他委托方或其代理人的委托,以委托人的名義或者以自己的名義,組織、辦理**貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù),提供**貨物流通領(lǐng)域的物流增值服務(wù)的行業(yè)。 一、送交備案機(jī)關(guān)(當(dāng)?shù)厣虅?wù)/經(jīng)貿(mào)部門)辦理備案的登記材料: 1、打印好的備案表、法人承諾書(shū)(需加蓋企業(yè)公章以及法人簽字); 2、營(yíng)業(yè)執(zhí)照正本的復(fù)印件(需加蓋企業(yè)公章); 3、組織機(jī)構(gòu)代碼證書(shū)正本的復(fù)印件(需加蓋企業(yè)
辦理無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)需要遞交什么資料
目前,對(duì)承運(yùn)人所下的定義,一般是“與發(fā)貨人訂立運(yùn)輸合同的人或者實(shí)際完成運(yùn)輸?shù)娜恕薄?guó)際貨運(yùn)代理人進(jìn)入運(yùn)輸領(lǐng)域,開(kāi)展單一方式運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí),由于與委托人訂立運(yùn)輸合同,并簽發(fā)運(yùn)輸單證(FCT、FBL等),對(duì)運(yùn)輸負(fù)有責(zé)任,因而已經(jīng)成為承運(yùn)人。但是,由于他們一般并不擁有或掌握運(yùn)輸工具,只能通過(guò)與擁有運(yùn)輸工具的承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同,由他人實(shí)際完成運(yùn)輸,這種承運(yùn)人一般稱為無(wú)船承運(yùn)人。無(wú)船承運(yùn)人在實(shí)際業(yè)務(wù)
你對(duì)申請(qǐng)無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)知道多少
目前,對(duì)承運(yùn)人所下的定義,一般是“與發(fā)貨人訂立運(yùn)輸合同的人或者實(shí)際完成運(yùn)輸?shù)娜恕?。?guó)際貨運(yùn)代理人進(jìn)入運(yùn)輸領(lǐng)域,開(kāi)展單一方式運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí),由于與委托人訂立運(yùn)輸合同,并簽發(fā)運(yùn)輸單證(FCT、FBL等),對(duì)運(yùn)輸負(fù)有責(zé)任,因而已經(jīng)成為承運(yùn)人。但是,由于他們一般并不擁有或掌握運(yùn)輸工具,只能通過(guò)與擁有運(yùn)輸工具的承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同,由他人實(shí)際完成運(yùn)輸,這種承運(yùn)人一般稱為無(wú)船承運(yùn)人。無(wú)船承運(yùn)人在實(shí)際業(yè)務(wù)
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