談?wù)劇胺礋o(wú)人機(jī)系統(tǒng)”的那些坑爹宣傳

時(shí)間：2017-12-06作者：江蘇啟飛應(yīng)用航空科技有限公司瀏覽：164

江蘇啟飛應(yīng)用航空科技有限公司專注于*,**,*3D建模,*電力巡檢等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 三維GIS如何對(duì)接傾斜攝影建模成果？

  三維GIS如何對(duì)接傾斜攝影建模成果？江蘇啟飛三維gis傾斜攝影建模 近年來(lái)，傾斜攝影技術(shù)經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展、應(yīng)用和推廣，已經(jīng)從一個(gè)舶來(lái)的新概念發(fā)展成為一項(xiàng)大家都耳熟能詳?shù)募夹g(shù)。但是，關(guān)于傾斜攝影的相關(guān)知識(shí)你可能還有很多需要了解，比如，為了讓傾斜攝影技術(shù)落地應(yīng)用，三維GIS如何對(duì)接傾斜攝影建模成果？ 首先，我們分享一下目前市場(chǎng)上三種基于傾斜攝影建模的技術(shù)及相關(guān)模型數(shù)據(jù)類

• 無(wú)人機(jī)避障的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方式

  近年來(lái)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)飛速增長(zhǎng)，避障技術(shù)作為增加無(wú)人機(jī)安全飛行的**也隨著技術(shù)的發(fā)展日新月異。無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，通過(guò)其傳感器收集周邊環(huán)境的信息，測(cè)量距離從而做出相對(duì)應(yīng)的動(dòng)作指令，從而達(dá)到「避障」的作用。 目前，無(wú)人機(jī)的避障技術(shù)中較為常見(jiàn)的是紅外線傳感器、超聲波傳感器、激光傳感器以及視覺(jué)傳感器。那為什么大疆的前視避障首先選擇了雙目視覺(jué)呢?這就要從各個(gè)技術(shù)的原理說(shuō)起了。 江蘇啟飛www.risingfly

• 運(yùn)用消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)進(jìn)行傾斜攝影測(cè)量

  我們?cè)谡f(shuō)一個(gè)新技術(shù)的時(shí)候往往會(huì)有連帶的技術(shù)，比如說(shuō)無(wú)人機(jī)，無(wú)人機(jī)現(xiàn)在的應(yīng)用很廣泛，但單靠一個(gè)無(wú)人機(jī)什么都做不了，所以必須有對(duì)應(yīng)的技術(shù)和要求，傾斜攝影技術(shù)就是針對(duì)無(wú)人機(jī)所產(chǎn)生的一種全新技能，也讓航拍測(cè)繪領(lǐng)域發(fā)生了天翻地覆的變化，今天就讓江蘇啟飛小編來(lái)給大家說(shuō)一下如何運(yùn)用消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)進(jìn)行傾斜攝影測(cè)量的相關(guān)案例！ 江蘇啟飛 （1）使用“消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)” “消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)”

• 技巧篇：你不知道的大疆無(wú)人機(jī)小秘密

  不信 你的那臺(tái)DJI，還藏著許多你不知道的小秘密。 多的是，你不知道的事 今天，小編就來(lái)跟大家分享那些 大部分人不知道、卻又能提高體驗(yàn)性的技巧 窄距感知 大疆無(wú)人機(jī)自從有了避障功能 可謂是讓無(wú)數(shù)無(wú)人機(jī)與粉身碎骨插肩而過(guò) 但同時(shí)，有些情況也會(huì)有著些許的小尷尬 比如 其實(shí)有著很寬闊的空間，可因?yàn)闄z查到旁邊的障礙物 愣是飛不過(guò)去，此時(shí)多數(shù)人會(huì)關(guān)閉避障 飛過(guò)去后在打開(kāi)避障 小編說(shuō)，no no no 你只需