柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象

時(shí)間：2022-06-14作者：山東定邦機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：346

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【保定發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因及處理方法

  1.定子繞組到發(fā)電機(jī)配電設(shè)備之間的接線頭有油泥或氧化物，接線螺絲松脫，連接線斷線、定子繞組斷線。處理：用萬(wàn)用表或試燈法查明斷線處。檢查各接線螺絲連接情況及接觸情況2.轉(zhuǎn)速太低。處理：測(cè)量轉(zhuǎn)速并使之保持額定值。3.勵(lì)磁回路斷線或接觸不良。處理：用萬(wàn)用表查明斷線處，將斷線處重新焊牢包扎絕緣。4.整流管(包括整流二管、可控硅)損壞。處理：調(diào)換已損壞的元件。5.接線錯(cuò)誤。處理：按接線圖檢查糾正。6.勵(lì)磁

• 【保定發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)頻率不足原因分析與排除方法

  這種故障看起來(lái)是發(fā)電機(jī)或發(fā)電機(jī)控制部分內(nèi)部有故障，但實(shí)際上是由于柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)或柴油機(jī)的機(jī)械故障而引起柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速后，造成發(fā)電頻率達(dá)不到50HZ故障原因：1、柴油機(jī)有個(gè)別汽缸工作不良或不工作2、低壓油路部分堵塞3、高壓油泵供油量不符合該機(jī)的規(guī)定要求或高壓油泵內(nèi)部個(gè)別柱塞被卡死4、油路中有空氣5、大修的柴油機(jī)連桿螺栓用力過(guò)大，造成連桿瓦與軸頸結(jié)合過(guò)緊6、輸油泵工作不良7、個(gè)別噴油器不

• 保定發(fā)電機(jī)出租,發(fā)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)

  一、日常維護(hù)1、清潔，以保持散熱良好；2、防止各種液體、金屬零件等進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部；3、油機(jī)起動(dòng)怠速期間，監(jiān)聽(tīng)電機(jī)轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，不能有雜音；4、額定轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)無(wú)劇烈震動(dòng)；5、監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)各種電氣參數(shù)及發(fā)熱情況；6、察看電刷、繞組端部有無(wú)火花；7、不能突加或突減大負(fù)載，嚴(yán)禁載或不對(duì)稱運(yùn)行8、保持通風(fēng)、冷卻，防止受潮。二、發(fā)電機(jī)繞組的維護(hù)保養(yǎng)1、日常維護(hù)：清潔、防潮、防機(jī)械損傷、防過(guò)載過(guò)熱等2、測(cè)量絕緣電

• 【保定發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)油底殼滲進(jìn)去柴油是什么原因?

  柴油一旦進(jìn)入油底殼，會(huì)使機(jī)油顏色發(fā)紅，帶有柴油氣味，機(jī)油茹度降低，用手觸摸無(wú)潤(rùn)滑感。輕則使各潤(rùn)滑部位特別是曲軸、凸輪軸與潤(rùn)滑軸承之間壓力油膜被破壞，機(jī)油泄漏量增大，導(dǎo)致機(jī)油壓力降低，摩擦阻力增加，油、水溫度升高，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力;重則會(huì)發(fā)生拉缸、燒蝕軸瓦甚至抱死曲軸等惡性事故。柴油進(jìn)入油底殼中主要有以下幾個(gè)原因。(1)噴油器工作性能下降 噴油器噴油壓力過(guò)低、霧化不良和滴油等現(xiàn)象引起燃燒不充分，多余的柴油