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擊穿保險(xiǎn)F-MS25-PVT/FM二次中性點(diǎn)放電間隙
擊穿保險(xiǎn)F-MS25-PVT/FM二次中性點(diǎn)放電間隙 型號(hào)是:F-MS25-PVT/FM PT二次回路中性點(diǎn)分別經(jīng)放電間隙或氧化鋅閥片接地 常規(guī)放電間隙或氧化鋅閥片在雷電、短路故障等產(chǎn)生的浪涌過電壓沖擊下會(huì)擊穿接地,從而造成電壓互感器二次回路兩點(diǎn)接地。 常規(guī)放電間隙或氧化鋅閥片沒有任何告警信號(hào),運(yùn)行維護(hù)人員也無法在線檢測,導(dǎo)致電壓互感器二次回路長期存在兩點(diǎn)接地,保護(hù)裝置存在不正確動(dòng)作風(fēng)險(xiǎn)。 新型電
? 浪涌保護(hù)器的選型 隨著信息潮流的沖擊、微電子科技的沸騰和通訊、計(jì)算機(jī)及自動(dòng)控制技術(shù)的日新月異,建筑開始走向、高功能領(lǐng)域,形成了一種新的建筑形式——智能建筑。由于在智能建筑中存在眾多信息系統(tǒng),《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》?? GB50057-94(2002年版)(以下簡稱《防雷規(guī)范》)提出了安裝電涌保護(hù)器的相關(guān)要求,以保證信息系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,筆者僅對(duì)其中使用
? 電梯控制系統(tǒng)電源和控制線路防雷設(shè)計(jì) 電梯控制系統(tǒng)主要由調(diào)速部分和邏輯控制部分構(gòu)成。調(diào)速部分的性能對(duì)電梯運(yùn)行時(shí)乘客的舒適感有著重要作用,目前,大多選用的變頻器,利用旋轉(zhuǎn)編碼器測量曳引電機(jī)轉(zhuǎn)速,構(gòu)成閉環(huán)矢量控制系統(tǒng)。通過對(duì)變頻器參數(shù)的合理設(shè)置,不僅使電梯在運(yùn)行速和缺相等方面具備了保護(hù)功能,而且使電梯的起動(dòng)、低速運(yùn)行和停止加平穩(wěn)舒適。變頻器自身的起動(dòng)、停止和電機(jī)給定速度選擇則都有邏
誠招:浪涌保護(hù)器全國代理商、浪涌保護(hù)器經(jīng)銷商、浪涌保護(hù)器區(qū)域銷售經(jīng)理
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公司名: 揚(yáng)州浪涌電氣有限公司
聯(lián)系人: 朱曉萍
電 話: 0514-88980663
手 機(jī): 18066019663
微 信: 18066019663
地 址: 江蘇揚(yáng)州寶應(yīng)縣寶源路
郵 編:
網(wǎng) 址: yzlydqzh.cn.b2b168.com
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