如何管理好柴油發(fā)電機組日常使用安全？

時間：2021-11-22作者：山東榮升機械設(shè)備有限公司瀏覽：300

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• 柴油發(fā)電機蓄電池的使用及保養(yǎng)注意事項？

  柴油發(fā)電機蓄電池的使用及保養(yǎng)注意事項？蓄電池是柴油發(fā)電機中一個重要的零部件，如果沒有蓄電池，柴油發(fā)電機就無法正常運行，但是很多人在購買柴油發(fā)電機后，在使用中不按照操作規(guī)范來使用，對蓄電池的保養(yǎng)也并不怎么在意，殊不知從長遠來看，只有正確的使用及保養(yǎng)好蓄電池及其他各個零件才能提升柴油發(fā)電機的使用壽命和性能，那么如何正確的使用以及保養(yǎng)柴油發(fā)電機的蓄電池呢？1、在柴油發(fā)電機運行結(jié)束以及蓄電池放電后要及時進

• 柴油發(fā)電機燃油不完全燃燒原因故障分析

  柴油發(fā)電機燃油不完全燃燒原因故障分析柴油發(fā)電機組在啟動成功后會略有一些黑煙，稍等一會或者帶載后煙色會變成淡清色。這是屬于柴油發(fā)電機組的正常煙色。但是啟動成功后或者在帶載后煙色一直持續(xù)是黑色或者白色時就此判斷你的柴油發(fā)電機的燃油處于不完全燃燒狀態(tài)，柴油發(fā)電機燃油不完全燃燒故障原因分析如下：分析認為有可能是燃油質(zhì)量低劣。燃油質(zhì)量低、進氣不通暢，導致空氣濾清器堵塞。當然還有其它因素的影響像：1：噴油正時

• 柴油機發(fā)動機溫度過高怎么辦?是不是把節(jié)溫器拆掉呢?

  目前，柴油機大多采用工作性能穩(wěn)定的蠟式節(jié)溫器。當冷卻水的溫度**83℃時，節(jié)溫器閥門關(guān)閉，冷卻水只能在柴油機內(nèi)進行小循環(huán)，而不經(jīng)水箱進行大循環(huán)，加速了冷卻水溫度的上升，縮短了暖機的時間，減少了柴油機在低溫下的運行時間。當冷卻液溫度達到節(jié)溫器閥門開啟溫度83℃時，隨著柴油機溫度的逐漸升高，節(jié)溫器閥門漸漸開啟，冷卻液越來越多的參加大循環(huán)冷卻，散熱能力也越來越大。一旦溫度達到或**過主閥門全開溫度95℃，

• 柴油發(fā)電機組機房配電導線選擇與敷設(shè)方法

  柴油發(fā)電機組機房配電導線選擇與敷設(shè)方法柴油發(fā)電機組機房配電導線選擇與敷設(shè)方法柴油發(fā)電機組以其起動迅速、操作維修方便、投資少、**強環(huán)境適應性在工業(yè)，學校，醫(yī)療機構(gòu)等各個領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。尤其是在夏天用電高峰時，對緩解電荒壓力有著**的作用。那么柴油發(fā)電機組的機房配電導線如何選擇與敷設(shè)呢。柴油發(fā)電機組房宜按潮濕環(huán)境選擇電力電纜或絕緣電線；柴油發(fā)電機組至配電屏的引出線宜采用銅芯電纜或封閉式母線；強