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N10665做光亮力學(xué)性能標(biāo)準(zhǔn)
產(chǎn)品名稱 H-2 各國(guó)標(biāo)準(zhǔn) GB:NS322 ASTM:HastelloyH-2 UNS:N10665 DIN:NiMo28 BS:NA44 主要成分 C:≤0.01 Mn:≤1.00 P:≤0.020 S:≤0.010 Ni:余量 Cr:0.10~1.00 Fe:1.60~2.00 Mo:26.30-30.00 p Co:≤1.00 Cu:≤0.50 機(jī)械性能 抗拉強(qiáng)度σb(MPa):≥745
S40920 奧氏缽—馬氏體鋼 這類鋼的Ms點(diǎn)低于室溫,固溶處理以后為奧氏體組織,易于成形和焊接。通??捎脙煞N工藝方fa使之發(fā)生馬氏體轉(zhuǎn)變。一是固溶處理以后經(jīng)700~800度加熱,奧氏體因析出碳化鉻而轉(zhuǎn)變?yōu)榻榉€(wěn)定狀態(tài),Ms點(diǎn)升高至室溫以上,冷卻時(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體;二是固溶處理以后直接冷卻至Ms與Mf點(diǎn)之間,使奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體。后一方fa可獲得較高的耐腐蝕性能,但固溶處理以后至深冷的間隔時(shí)間不宜過久,
Haynes 625 隨著航空科學(xué)jishu的進(jìn)步和發(fā)展,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長(zhǎng)使用壽ming的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提高了25%,推重比達(dá)到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進(jìn)口溫度超過了2000??。做為航空發(fā)動(dòng)機(jī)核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當(dāng)惡劣,各種發(fā)動(dòng)機(jī)用整體鑄造葉輪,,其渦
X4CrNiMo16-5-1 不銹鋼的耐蝕性隨含碳量的增加而降低,因此,大多數(shù)不銹鋼的含碳量均較低,不超過1.2%,有些鋼的ωc(含碳量)甚至低于0.03%(如00Cr12)。如果原料延伸方面達(dá)不到的話,在加工深拉制品時(shí)產(chǎn)品ji易產(chǎn)生裂紋、拉穿的現(xiàn)象,影響成品合格率,當(dāng)然也就加大了廠家的成本;一、X4CrNiMo16-5-1材質(zhì)介紹:X4CrNiMo16-5-1是一種馬氏體/鐵素體的不銹鋼。二、X
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