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有沒有環(huán)保的煉廢舊輪胎煉油機(jī)器 廢舊輪胎造成的“黑色污染”已是一個(gè)非常嚴(yán)峻的環(huán)境問題。但現(xiàn)實(shí)情況卻不容樂觀。這其中的癥結(jié)是多方面的。一是廢舊輪胎回收利用率低。我國(guó)地域遼闊,廢舊輪胎大多散落在礦山、民間,收集有相當(dāng)?shù)睦щy,而且運(yùn)輸費(fèi)用高。加之廢舊輪胎回收處理技術(shù)落后、單一,尤其在某些很有前景的應(yīng)用領(lǐng)域尚是一片空白,以至造成目前我國(guó)尚有20%廢舊輪胎不能得到回收利用;二是廢舊輪胎的翻修率太低。我國(guó)翻
廢舊塑料煉油設(shè)備投資辦廠分析情況 1、廢舊塑料煉油設(shè)備原料來源情況廢舊塑料隨處可見。 裝物、購(gòu)物袋、農(nóng)膜、編織袋、飲料瓶、塑料瓶、塑料壺、塑料玩具、塑料文具、塑料鞋、車輛保險(xiǎn)杠、家用電器外殼、電腦外殼、工業(yè)廢舊塑料制品、塑料門窗、聚酯制品(聚脂薄膜、礦泉水瓶、可樂瓶等)以及塑料成型加工過程中的廢料等等。廢舊塑料煉油設(shè)備也是可以煉汽車廢舊輪胎的。 2、廢舊塑料煉油設(shè)備廠資金方面 1>原料進(jìn)貨資金,
廢塑料廢輪胎煉油設(shè)備前景怎么樣? 隨著世界汽車工業(yè)和公路交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)各種輪胎的需求量日益增加。目前,世界輪胎的年銷量達(dá)十幾億條。為了確保安全,每輛汽車平均行駛3萬到5萬公里就須更換一次輪胎,如此一來,造成了世界輪胎年報(bào)廢量高達(dá)十幾億條,1700多萬噸的狀況。 廢舊輪胎屬于不熔或難熔的高分彈性材料,它們的大分子分解到不影響土壤中植物生長(zhǎng)的程度需要數(shù)**。越積越多的廢舊輪胎長(zhǎng)期露天堆放,
根據(jù)輪胎的成分,廢舊輪胎煉油被提出,得到國(guó)家的大力支持。東盈設(shè)計(jì)生產(chǎn)的廢舊輪胎煉油設(shè)備的出現(xiàn)便是為處理廢舊輪胎做出較大貢獻(xiàn)。 河南東盈生產(chǎn)的廢舊輪胎煉油設(shè)備在整個(gè)煉油的過程中可以做到環(huán)保無污染,同時(shí)出油率高,可以得到更多的裂解油,炭黑和鋼絲,所以說,東盈廢舊輪胎煉油設(shè)備較賺錢。 說利用東盈廢舊輪胎煉油設(shè)備進(jìn)行輪胎煉油的出油率較高,并不是空口胡說,是有理論依據(jù)的。東盈廢舊輪胎煉油設(shè)備的兩大優(yōu)勢(shì)完全
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