傳感器如何為安全駕駛做出**-必優(yōu)傳感

時(shí)間：2017-08-09作者：深圳必優(yōu)傳感科技有限公司瀏覽：116

深圳必優(yōu)傳感科技有限公司專注于壓力傳感器,力傳感器,扭矩傳感器,稱重傳感器,加速度傳感器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 拉繩位移傳感器在成槽機(jī)上的應(yīng)用-必優(yōu)傳感

  拉繩位移傳感器又稱拉繩傳感器。它是一種新型而簡(jiǎn)便的長(zhǎng)度位移傳感器,用途非常廣泛，具有結(jié)構(gòu)緊湊、測(cè)量行程長(zhǎng)、安裝空間尺寸小、測(cè)量精度高,可靠性好,壽命長(zhǎng),維護(hù)少等優(yōu)點(diǎn)。另外，拉繩位移傳感器安裝使用方便,適合許多危險(xiǎn)場(chǎng)合應(yīng)用，廣泛應(yīng)用與測(cè)量領(lǐng)域。20世紀(jì)50年代末開(kāi)始在建設(shè)工程上出現(xiàn)成槽機(jī)現(xiàn)在人們也叫做開(kāi)槽機(jī)。主要應(yīng)用在施工地下連續(xù)墻時(shí)由地表向下開(kāi)挖成槽的機(jī)械裝備。成槽機(jī)對(duì)垂直度和深度的檢測(cè)相當(dāng)精準(zhǔn)。

• 壓力傳感器在測(cè)量水深時(shí)的應(yīng)用-必優(yōu)傳感

  壓力傳感器進(jìn)行液位測(cè)量時(shí)的一個(gè)好處是非接觸性，在進(jìn)行測(cè)量時(shí)，與機(jī)械和靜力學(xué)的方式相比，不需要過(guò)多部件與液體進(jìn)行接觸，安裝相對(duì)比較方便。此外，在測(cè)量原理上相比激光和超聲波等同類非接觸測(cè)量方式，壓力傳感器測(cè)原理關(guān)系式較加簡(jiǎn)單且具有線性性，在數(shù)據(jù)處理分析和處理上較加直觀。 壓力傳感器測(cè)量波浪形態(tài)下的水深狀況是壓力傳感器使用范疇的又一個(gè)突破，并且這也將給壓力傳感器帶來(lái)一個(gè)全新的領(lǐng)域，遠(yuǎn)景也十分樂(lè)觀。 假使

• 分析傾角傳感器的原理及在高空作業(yè)中的應(yīng)用-必優(yōu)傳感

  隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的逐步發(fā)展，**建設(shè)、*建設(shè)、航空、汽車、消防安全、電力工程等各行各業(yè)對(duì)平臺(tái)機(jī)構(gòu)需求越來(lái)越大，尤其是較大作業(yè)高度的高空作業(yè)平臺(tái)。其中，動(dòng)臂式高空作業(yè)平臺(tái)由于具有工作高度大，且作業(yè)范圍廣等特點(diǎn)，已經(jīng)成為今后高空作業(yè)機(jī)械的主要發(fā)展方向，當(dāng)然，調(diào)平機(jī)構(gòu)是高空作業(yè)平臺(tái)的重要組成部分，直接影響著整機(jī)的工作性能，平臺(tái)的工作高度越大，調(diào)平機(jī)構(gòu)對(duì)整機(jī)性能的影響越大。 在高空車作業(yè)時(shí)，為使平臺(tái)底平

• 電子式機(jī)油壓力傳感器的應(yīng)用-必優(yōu)傳感

  機(jī)油壓力傳感器廣泛應(yīng)用于各種汽車和柴油車，其作用是實(shí)時(shí)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。一旦機(jī)油壓力過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)因?yàn)槿鄙贆C(jī)油潤(rùn)滑而造成強(qiáng)烈的摩擦，這樣就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損以及發(fā)熱，進(jìn)而可能會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)車輛整體的運(yùn)轉(zhuǎn)造成很大的影響。由此可見(jiàn)，機(jī)油壓力是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要參數(shù)。所以，需要在發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝油壓測(cè)量裝置，以檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力信號(hào)。如果機(jī)油壓力**一定值，油壓測(cè)量裝置就會(huì)就