廣西黃金水道億噸沖刺

時間：2013-05-02作者：國內(nèi)海運/廣州市船誠海運有限公司瀏覽：142

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  詞條說明

• 航運公司合并

  裝箱航運領(lǐng)域的整合傳聞時有傳出，但較近幾年來一直只打雷不下雨。 ? 行業(yè)內(nèi)的較近一輪整合還要追溯到2005年，當(dāng)時馬士基航運吞并了鐵行渣華，赫伯羅特收購了CP Ships.幾年后，輪到赫伯羅特成了被收購的一方，東方?；侍岢隽藞髢r，但隨著**經(jīng)濟低迷，交易不了了之。 ? 現(xiàn)在市場上終于等來了新動作。赫伯羅特和漢堡南美宣布雙方正在討論合并。業(yè)界已多年未見這樣的合作了，而現(xiàn)在看來是

• 國內(nèi)海運|集裝箱箱型載重介紹

  ? 箱型、載重及計費簡介： ?? 20GP= 5.89×2.30×2.30=31.15立方米（28噸，適于裝重貨，例如糧食、礦石粉等） ?? 40HQ=12.00×2.30×2.60=71.76立方米（26噸，適于裝泡貨，例如家具、輪胎等）

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  廣州/東莞/深圳/珠海/佛山/肇慶至海南內(nèi)貿(mào)海運專線 **優(yōu)勢航線： 黃埔港==海口港、新沙港==?？诟?、東莞沙田港==?？诟?、珠海港==海口港、肇慶港==?？诟邸⑷?=?？????? 30小時**?? 門對門（上門提貨送貨上門） 費用僅為汽運的一半到三分之二，真正海運的價格，汽運的速度。 我司與國內(nèi)多家船公司、集裝箱車隊保

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