柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)知識

時間：2022-01-11作者：山東榮升機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：516

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• 詞條

  詞條說明

• 柴油發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的原因及解決方法

  1. 油底殼內(nèi)機(jī)油量過多油底殼內(nèi)的機(jī)油并不是越多越好，在發(fā)動機(jī)油底殼內(nèi)加過多的機(jī)油，不僅會使曲軸在高速轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生較大的阻力同時也使連桿大端帶動很多機(jī)油飛濺到氣缸壁上，大量的機(jī)油在還未被活塞環(huán)刮落時就竄入到燃燒室里并參與燃燒，產(chǎn)生大量藍(lán)煙和積碳加快機(jī)件磨損; 過多的機(jī)油也會導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)空間變小或使機(jī)油腔內(nèi)負(fù)壓增大造成機(jī)油上竄到氣缸或有外漏現(xiàn)象的發(fā)生。當(dāng)檢查油底殼油面高度時，切不可停下發(fā)動機(jī)就將機(jī)油尺

• 發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力一直很低的原因是什么

  發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力一直很低的原因是什么關(guān)于發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力一直很低的原因是什么這個問題，無論發(fā)動機(jī)處于何種轉(zhuǎn)速或何種溫度情況下，機(jī)油壓力表指示油壓始終**69kPa，機(jī)油壓力警報燈閃亮。發(fā)電機(jī)機(jī)油油量、油質(zhì)不符合要求。如油底殼內(nèi)機(jī)油過少；機(jī)油變稀、變質(zhì)，粘性下降；機(jī)油中混入水分、柴油等。發(fā)電機(jī)機(jī)油泵嚴(yán)重磨損或裝配不當(dāng)，泵油壓力達(dá)不到要求，機(jī)油在泵內(nèi)內(nèi)漏過多。機(jī)油集濾網(wǎng)或濾清器被油泥嚴(yán)重堵塞，機(jī)油難以進(jìn)入

• 柴油發(fā)電機(jī)組常見故障及處理辦法

  1、發(fā)電機(jī)(電球)退磁是什么原因，應(yīng)怎么處理？答：發(fā)電機(jī)(電球)長期*，造成在出廠前含在變壓器鐵芯中的磁損喪失，勵磁線圈創(chuàng)建不起應(yīng)該有的電磁場，這時汽車發(fā)動機(jī)運(yùn)行一切正常但發(fā)不起電，該類狀況新手機(jī)或長期性*的發(fā)電機(jī)組較多。解決方式：1）有勵磁調(diào)節(jié)器按鍵的按一下勵磁調(diào)節(jié)器按鍵。2）無勵磁調(diào)節(jié)器按鍵的，用蓄電池對其加磁。3）帶一個電燈泡負(fù)載，**速行駛運(yùn)行幾秒。2、電磁能歸屬于哪級電力能源？交流電流

• 發(fā)電機(jī)起動機(jī)的常見故障分析

  ?起動機(jī)是短時間斷續(xù)工作的電器設(shè)備，且工作電流很大。 每次連續(xù)工作不能**過5秒，重復(fù)起動時應(yīng)停歇2分鐘。冬季和低溫地區(qū)冷車啟動時，應(yīng)先使發(fā)動機(jī)預(yù)熱后再使用起動機(jī)。起動機(jī)在連續(xù)幾次起動不著時，不可繼續(xù)啟動，這時應(yīng)對起動機(jī)、蓄電池以及連接線分別進(jìn)行檢查，找出其故障并予以排除，然后方可繼續(xù)使用起動機(jī)。起動機(jī)的常見故障大致有如下幾種：?1、起動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)?▲ 故障現(xiàn)象：?將點火鑰匙旋至點火開關(guān)啟動位置時，起