詞條
詞條說(shuō)明
【濰柴發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)操作規(guī)程
1.啟動(dòng)前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足,各油管及接頭處無(wú)漏油現(xiàn)象;冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無(wú)滲漏,風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分應(yīng)連接可靠,輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好,各儀表齊全、有效。2.啟動(dòng)后,應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘,待溫度和機(jī)油壓輪均正常后,方可開(kāi)始作業(yè)。發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無(wú)異響,滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好,無(wú)跳動(dòng)及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,頻率、電壓達(dá)到額定值后,方可向外供電。3.
【汕頭發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)的哪些主要部件不能涂黃油
發(fā)電機(jī)的哪些主要部件不能涂黃油黃油廣泛應(yīng)用于發(fā)電機(jī),可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)本體,但不能濫用。否則會(huì)導(dǎo)致不好的結(jié)果,引起反作用,損壞發(fā)動(dòng)機(jī)本體。柴油干式氣缸套的潤(rùn)滑脂涂層會(huì)影響發(fā)電機(jī)過(guò)熱的正常運(yùn)行。因?yàn)楫?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升到正常溫度時(shí),缸套就會(huì)變熱,氣缸座上的座椅孔會(huì)因冷卻劑而降低溫度,從而稍微膨脹。干式氣缸套的外部表面緊貼座椅孔,釋放熱量。缸套外的潤(rùn)滑脂涂層妨礙了兩面良好的接觸,不能正常散熱。不要在氣缸蓋和氣
【濰柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組使用前注意事項(xiàng)
柴油發(fā)電機(jī)組使用前注意事項(xiàng)1. 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很低時(shí),應(yīng)適當(dāng)使怠速運(yùn)行時(shí)間加長(zhǎng),但當(dāng)發(fā)電機(jī)組溫度正常,嚴(yán)禁發(fā)電機(jī)組常用時(shí)間怠速運(yùn)行、發(fā)電機(jī)組空載或用電負(fù)荷很小(正常負(fù)載不能小于發(fā)電機(jī)組功率的30%,不能大于發(fā)電機(jī)組功率的70%)。不能會(huì)造成發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)渦輪增壓器及排氣系統(tǒng)積碳嚴(yán)重出現(xiàn)漏油,加大對(duì)柴油機(jī)的早期磨損。2. 不允許發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間**負(fù)荷運(yùn)行,否則將引起柴油發(fā)電機(jī)組故障,降低發(fā)電機(jī)組的使用壽命
【**發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組排出冒濃煙什么原因
柴油機(jī)在高負(fù)荷時(shí),排氣就容易冒黑煙。黑煙的生成過(guò)程,目前還不完全清楚,一般認(rèn)為當(dāng)柴油機(jī)負(fù)荷高時(shí),噴入燃燒室的燃料增多,燃燒室中的溫度又較高,加上柴油機(jī)混合氣形成不均勻的特點(diǎn),這樣就會(huì)造成燃燒室內(nèi)局部地區(qū)空氣不足的燃燒,燃料在高溫缺氧的情況下分解,聚合形成炭煙(炭黑)。炭煙不是純粹的碳,而是一種聚合體,主要成分是碳(85%以上),但還含有少量的氧、氫和灰分,并且其成分隨柴油機(jī)的負(fù)荷不同而有所改變。將
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全銅電機(jī) 東營(yíng)900KW沃爾沃發(fā)電機(jī)組

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靜音發(fā)電機(jī) 鄭州400KW靜音發(fā)電機(jī)組

靜音柴油發(fā)電機(jī) 日照350KW靜音發(fā)電機(jī)組

靜音柴油發(fā)電機(jī)組 鶴壁600KW靜音發(fā)電機(jī)組

靜音發(fā)電機(jī) 濰坊250KW靜音發(fā)電機(jī)組

日照發(fā)電機(jī)組-供應(yīng)商-柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)與清潔

全銅電機(jī) 南陽(yáng)100KW上柴發(fā)電機(jī)組
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