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【**柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)排氣的顏色判斷發(fā)動機(jī)的技術(shù)狀態(tài)
柴油發(fā)電機(jī)工作時,燃料在氣缸內(nèi)燃燒后生成廢氣排出機(jī)外。當(dāng)發(fā)動機(jī)工作正常和燃料完全燃燒時,廢氣中主要有水蒸氣(H2O)、二氧化碳(CO2)和氮?dú)?N2),廢氣一般呈淺灰色。當(dāng)燃料不完全燃燒或發(fā)動機(jī)工作不正常時,廢氣中還會有碳?xì)浠衔?HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物質(zhì)存在,使廢氣的顏色呈現(xiàn)白色、黑色或藍(lán)色??梢?,發(fā)動機(jī)排氣的顏色能反映燃料燃燒狀況和發(fā)動機(jī)技術(shù)狀態(tài)。因此,汽
【清遠(yuǎn)發(fā)電機(jī)出租】避免柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障的注意事項(xiàng)
對于避免柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障的注意事項(xiàng),我們應(yīng)注意備用柴油發(fā)電機(jī)燃油箱用不銹鋼或鋼板制作,切勿在燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅,因?yàn)樗麄儠c柴油發(fā)生化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生可能引起柴油發(fā)電機(jī)損壞的雜質(zhì)及降低柴油的品質(zhì)、潔凈度和燃燒效率。柴油發(fā)電機(jī)油箱存放位置必須安全以防止火災(zāi),油箱或油桶應(yīng)單獨(dú)放在看得見的地方,適當(dāng)離柴油發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)點(diǎn),且嚴(yán)格規(guī)定不準(zhǔn)吸煙。柴油發(fā)電機(jī)油箱放置后,油面不能比柴油發(fā)電機(jī)底座高出其2.5米,如大油
【上柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組水溫控制在多少度合適?
柴油發(fā)電機(jī)組在使用的過程中對水溫有哪些基本的要求呢?水溫控制在哪里對柴油發(fā)電機(jī)組才較好呢?下面,發(fā)電設(shè)備帶您了解一下。有部分技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機(jī)組時,喜歡把出水溫度調(diào)得很低,他們認(rèn)為水溫低,水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就不會中斷,運(yùn)用中有保險系數(shù)。其實(shí)水溫只要不逾越95℃就不會發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,假設(shè)水溫過低,對柴油機(jī)的作業(yè)較點(diǎn)有害。首要會有以下三個方面:一、溫度低
【玉柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組的氣門構(gòu)造類型
1 柴油發(fā)電機(jī)組氣門發(fā)動機(jī)的氣門機(jī)構(gòu)是整個配氣系統(tǒng)的重要組成部分。它的作用是在發(fā)動機(jī)工作過程中,保證發(fā)動機(jī)在進(jìn)氣階段能吸進(jìn)盡量多的燃?xì)饣旌蠚饣蚩諝?,同時在發(fā)動機(jī)壓縮和做功階段進(jìn)行可靠地密封。因氣門機(jī)構(gòu)承受來自發(fā)動機(jī)燃燒時的高溫,又受到來自進(jìn)氣的冷卻,所以其工作環(huán)境較為惡劣。氣門機(jī)構(gòu)隨發(fā)動機(jī)類型的不同,在結(jié)構(gòu)上差別很大。對四沖程發(fā)動機(jī)而言,因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速不同,氣門機(jī)構(gòu)的型式也不一樣。另外,由于燃燒
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