【上柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組水溫控制在多少度合適？

時(shí)間：2021-06-01作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：227

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• 【玉柴發(fā)電機(jī)組】玉柴燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組如何正確維護(hù)和保養(yǎng)

  玉柴燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組如何正確維護(hù)和保養(yǎng)么？1、嚴(yán)格按照規(guī)定要求進(jìn)行玉柴燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組日常保養(yǎng)，確?？煽窟\(yùn)行良好的維護(hù)保養(yǎng)能保證玉柴燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組可靠運(yùn)行。正常使用情況下，保養(yǎng)工作應(yīng)按規(guī)定的日保養(yǎng)、周保養(yǎng)、月保養(yǎng)要求進(jìn)行。通過這些規(guī)定的保養(yǎng)，目的是為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)玉柴燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組是否存在如下異?；蚬收犀F(xiàn)象：聲音異常 動(dòng)作異常 外觀異常 溫度異常 壓力異常 氣味異常當(dāng)發(fā)現(xiàn)有任何異常，及時(shí)對玉柴燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢查

• 簡述柴油發(fā)電機(jī)汽缸蓋損壞的主要原因

  簡述柴油發(fā)電機(jī)汽缸蓋損壞的主要原因柴油發(fā)電機(jī)汽缸蓋損壞的主要原因柴油發(fā)電機(jī)汽缸蓋產(chǎn)生裂紋的原因有：一是在鑄造時(shí)出現(xiàn)厚薄不均現(xiàn)象或鑄造殘余應(yīng)力過大：一是操作人員使用、保養(yǎng)不當(dāng)。例如：在寒冷地區(qū)忘記將柴油機(jī)內(nèi)的冷卻水放掉；水垢積聚過多，造成局部散熱不良柴油機(jī)**負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，致使機(jī)體內(nèi)部熱應(yīng)力過大；在柴油機(jī)高溫狀態(tài)下突然向水箱內(nèi)加入冷水：機(jī)體受到較大外力的撞擊等。柴油發(fā)電機(jī)汽缸蓋產(chǎn)生積碳的原因有：一是柴油機(jī)

• 【玉柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組的氣門構(gòu)造類型

  1 柴油發(fā)電機(jī)組氣門發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門機(jī)構(gòu)是整個(gè)配氣系統(tǒng)的重要組成部分。它的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣階段能吸進(jìn)盡量多的燃?xì)饣旌蠚饣蚩諝?，同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮和做功階段進(jìn)行可靠地密封。因氣門機(jī)構(gòu)承受來自發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)的高溫，又受到來自進(jìn)氣的冷卻，所以其工作環(huán)境較為惡劣。氣門機(jī)構(gòu)隨發(fā)動(dòng)機(jī)類型的不同，在結(jié)構(gòu)上差別很大。對四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)而言，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不同，氣門機(jī)構(gòu)的型式也不一樣。另外，由于燃燒

• 【上柴發(fā)電機(jī)組】清洗發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)的正確操作

  發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)的任務(wù)是將潔凈的、溫度適宜的潤滑油以一定的壓力送至各表面進(jìn)行潤滑，使兩個(gè)摩擦表面之間形成一定的油膜層以避免干摩擦，減小摩擦阻力，減輕機(jī)械磨損，降低功率消耗，從而提高發(fā)電機(jī)組工作的可靠性和耐久性。發(fā)電機(jī)組經(jīng)過長時(shí)間的使用，潤滑系統(tǒng)會(huì)因?yàn)榉N種原因造成腐蝕的情況，此時(shí)一定要對這些污漬進(jìn)行徹底清理，接下來我們就教你如何正確清洗發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)。堿性水基金屬清洗劑循環(huán)清洗：由于發(fā)電機(jī)組潤滑系