【玉柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)失磁的原因分析

時(shí)間：2021-09-19作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：145

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• 【濰柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的故障與處理

  原因1：曲軸箱機(jī)油太少或無機(jī)油處理：查看油標(biāo)尺的標(biāo)度。檢查冷卻液系統(tǒng)有無滲漏。檢查機(jī)油的粘度，按氣候條件加機(jī)油原因2：冷卻液不足，或水泵磨損處理：檢查可能存在的滲漏，檢查水泵，修理或更換。補(bǔ)足冷卻液原因3：節(jié)溫器出故障處理：更換節(jié)溫器原因4：軟管損壞或皮帶松馳處理：檢查軟管有無損壞。更換損壞的軟管，檢查皮帶的磨損和張力，按需要更換或張緊皮帶原因5：外部滲漏或系統(tǒng)中有空氣處理：檢查所有軟管、管道、密

• 【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組PT噴油系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)?

  柴油發(fā)電機(jī)組中的燃油系統(tǒng)是公司精心研制的PT型噴油系統(tǒng)，PT泵供油系統(tǒng)以其*特的性能優(yōu)勢(shì)為用戶接受并喜愛。今天在此為大家介紹介紹PT泵供油系統(tǒng)的性能與優(yōu)勢(shì)。美國公司、日本小松制作所和公司技術(shù)合作生產(chǎn)的PT(Pressure-Time)型供油系統(tǒng).PT燃油泵為低壓燃油泵，它提供給噴油器的供油壓力較大為2Mpa。PT燃油泵的基本功能為：將燃油從油箱輸送至發(fā)動(dòng)機(jī);為PT噴油器提供規(guī)定流量和壓力的燃油;控

• 【玉柴發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組功率不足檢修

  發(fā)電機(jī)組功率不足檢修柴油發(fā)電機(jī)組功率不足主要特征是低速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，高速時(shí)排氣管冒黑煙，聲響異常。柴油發(fā)電機(jī)組在未到達(dá)大修期的情況下，功率不足主要是燃油供給系統(tǒng)故障和氣缸壓縮力不足所致。先空載檢查，如果加大油門，空載能達(dá)到較高轉(zhuǎn)速，則故障在工作機(jī)械。如果空車轉(zhuǎn)速上不去，則故障在柴油機(jī)。檢查排氣歧管根部溫度，如果某缸溫度低，則該缸不工作或工作不良。低速時(shí)可用手指作觸摸檢查，高速時(shí)則不可，以防燙傷手指。

• 【汕頭發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)的哪些主要部件不能涂黃油

  發(fā)電機(jī)的哪些主要部件不能涂黃油黃油廣泛應(yīng)用于發(fā)電機(jī)，可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)本體，但不能濫用。否則會(huì)導(dǎo)致不好的結(jié)果，引起反作用，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)本體。柴油干式氣缸套的潤滑脂涂層會(huì)影響發(fā)電機(jī)過熱的正常運(yùn)行。因?yàn)楫?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升到正常溫度時(shí)，缸套就會(huì)變熱，氣缸座上的座椅孔會(huì)因冷卻劑而降低溫度，從而稍微膨脹。干式氣缸套的外部表面緊貼座椅孔，釋放熱量。缸套外的潤滑脂涂層妨礙了兩面良好的接觸，不能正常散熱。不要在氣缸蓋和氣