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柴油發(fā)電機(jī)組常見的錯誤操作方法有關(guān)發(fā)電機(jī)使用上有很多問題可以討論的,還有是發(fā)電機(jī)的選擇是多種的,大家在選購發(fā)電機(jī)是的時候不要局限于一種發(fā)電機(jī)的使用,而且不同的發(fā)電機(jī),不一樣的用處,帶來的效率是非常不一樣的,柴油發(fā)電機(jī)組常見的錯誤操作方法您了解多少呢?下面我們一起來了解一下吧!柴油發(fā)電機(jī)組常見的錯誤操作方法 :(1)冷啟動后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)冷機(jī)啟動時,由于機(jī)油黏度大、流動性差,是機(jī)油泵供油不
1、電機(jī)控制屏電壓調(diào)整不起作用或范圍不夠這種故障可能有2種情況,如果發(fā)電機(jī)電壓能夠穩(wěn)定在某個值(例如小于440V),說明AVR工作基本正常,造成這種故障的原因可能是外附整定電位器不良,這時可將AVR板上的三較開關(guān)S1/3有的國產(chǎn)AVR板為四較開關(guān))即從左邊起*三個開關(guān)撥到同其它兩個一致的位置即均為on,調(diào)整內(nèi)部整定電位器U,若電壓經(jīng)調(diào)整檢查外附整定電位器及其引線,如果電壓不變化,說明AVR存在故障
由發(fā)動機(jī)工作原理可知,燃油系統(tǒng)應(yīng)定時、定量地將燃油噴人氣缸內(nèi)并應(yīng)保證霧化質(zhì)量,以使燃油燃燒良好。燃油系統(tǒng)的工作質(zhì)量好壞集中地表現(xiàn)在噴油時間、噴油量和霧化質(zhì)量,如果燃油系統(tǒng)有故障,就難以保證向氣缸內(nèi)噴人燃油的時間、數(shù)量和霧化質(zhì)量,因此導(dǎo)致發(fā)動機(jī)難以啟動。柴油發(fā)電機(jī)租賃多見現(xiàn)象為排氣管**(多數(shù)是無燃料),即無啟動征兆。分析原因主要在以下幾個方面:(一)、屬于低壓油路的原因(供油不足等)1、油箱內(nèi)無油
【延慶發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)起動前的準(zhǔn)備工作
1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程,穿工作服和絕緣鞋,機(jī)組人員應(yīng)分工明確;2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好;3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等,確認(rèn)完好,油水溫度不**20度時,方可起動;4、將各系統(tǒng)管路閘門設(shè)置在“工作”位置;5、檢查傳動機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓,并緊固好;6、將離合器手柄壓力是否正常,**速保險裝置是否定位;7、檢查貯氣瓶壓力是否正常,**速保險裝置是否定位;8、打開
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