詞條
詞條說明
??? 左手握住KOYO軸承內(nèi)圈,外圈旋轉(zhuǎn)右手擊中,聽是否有噪音。由于在生產(chǎn)過程中的假冒偽劣產(chǎn)品大多是隱藏在軸承的不可避免的雜質(zhì),旋轉(zhuǎn)時(shí)會發(fā)出噪音。 ??? KOYO軸承的再潤滑較好是在計(jì)劃的設(shè)備停機(jī)期間實(shí)施,并定期進(jìn)行補(bǔ)充,同時(shí),將舊油脂清除掉或經(jīng)由泄油空將舊油脂擠出去。在加入新鮮油脂以前應(yīng)將注油嘴擦拭干凈。如果軸承箱沒有注油嘴,則應(yīng)
(1)施力的合力盡可能通過軸承的軸線,這就要求施力點(diǎn)均勻?qū)ΨQ而平穩(wěn),通過球面或平行于軸線施力。 (2)施力的大小宜平穩(wěn)均勻,不宜有沖擊,這就要求采用油壓或用能施加平穩(wěn)拉力或壓力的工具,實(shí)在不得不采用錘擊時(shí),也要通過銅套筒等較軟而不落屑金屬加以緩沖,敲擊力盡可能輕緩。較好使用銅棒或銅錘進(jìn)行錘擊。 (3)避免通過滾動體施力,這就要求裝拆內(nèi)圈(軸圈)時(shí)通過內(nèi)圈施力,裝拆外圈時(shí))通過外圈施力。 (4)拖
??? 1、深溝球軸承該類軸承一般只用來承受徑向載荷,由于間隙不可調(diào),所以常用于精度要求不高,不需預(yù)緊的場合,如普通鉆床主軸等 ??? 2、角接觸球軸承 這類軸承可同時(shí)承受徑向和軸向載荷,由于在承受徑向載荷時(shí)將引起內(nèi)部軸向力,因此成對安裝使用,其配置方式有“背對背”,“面對面”,串聯(lián)和多聯(lián)等。這類軸承具有高的旋轉(zhuǎn)精度和極限轉(zhuǎn)速,摩擦小,
??? NSK進(jìn)口軸承潤滑油粘度是質(zhì)量的一個重要的物理和化學(xué)性質(zhì)的評估,對生產(chǎn),運(yùn)輸和使用,都具有非常重要的意義。所謂的粘度是指流量的測量范圍內(nèi)的摩擦材料,是用來防止運(yùn)動部件磨損之間的聯(lián)系。NSK軸承**有足夠的潤滑油的粘度,粘度隨溫度升高而降低。 ??? NSK軸承潤滑油粘度有主要的技術(shù)指標(biāo),但NSK軸承潤滑劑的粘度不得**過發(fā)動機(jī)啟動
公司名: 昆山德瑞精工軸承有限公司
聯(lián)系人: 顧小姐
電 話: 0512-86171710
手 機(jī):
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地 址: 江蘇蘇州昆山市昆山市開發(fā)區(qū)偉業(yè)路18號
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網(wǎng) 址: ksdrzc.cn.b2b168.com
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