NSK低扭矩潤滑脂密封軸承的使用

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：565

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• INA法蘭軸承使用需考慮的因素

  1、使用部位:軸承適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向的聯(lián)合負(fù)荷,通常以兩套軸承配對使用,主要應(yīng)于汽車的前后輪轂、主動(dòng)圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動(dòng)部位。 2、允許轉(zhuǎn)速:在安裝正確、潤滑良好的環(huán)境下,允許為INA軸承極限轉(zhuǎn)速的0.3-0.5倍。一般正常情況下,以0.2倍的極限轉(zhuǎn)速為較宜。 3、允許傾斜角: 法蘭軸承一般不允許軸相對外殼孔有傾斜,如有傾斜,較大不**過2′。 4、允許溫度:在承受正常

• FAG軸承的密封方式

  ?FAG軸承密封有軸承內(nèi)部密封結(jié)構(gòu)和外部的密封裝置。密封結(jié)構(gòu)主要是密封軸承內(nèi)的潤滑脂不要泄漏和防止外部灰塵及異物的侵入。內(nèi)部的密封結(jié)構(gòu)是FAG軸承本身自帶的，內(nèi)部密封結(jié)構(gòu)有： -RS 軸承一面帶骨架式橡膠密封圈（接觸式） -2RS 軸承兩面帶骨架式橡膠密封圈（接觸式） -RZ 軸承一面帶骨架式橡膠密封圈（非接觸式） -2RZ 軸承兩面帶骨架式橡膠密封圈（非接觸式） -Z 軸承一面帶防塵

• KOYO重載軸承的應(yīng)用特點(diǎn)

  ??? **，對于KOYO重載軸承，其應(yīng)用特點(diǎn)，**結(jié)合重載軸承的工作特點(diǎn)來考慮。重載軸承經(jīng)常在高應(yīng)力的狀態(tài)下，高應(yīng)力對KOYO進(jìn)口軸承的應(yīng)用影響比較大，所以盡量的減少對軸承的應(yīng)力，延長軸承的壽命。如果在高載荷機(jī)器在軸向位置下，將原用的支點(diǎn)的單個(gè)軸承倍增為兩只來承受徑向負(fù)荷，在相同的情況下，該支點(diǎn)兩個(gè)軸承的壽命各比原來單個(gè)軸承的壽命提高不只是兩倍。因此實(shí)際運(yùn)用中，重

• IKO運(yùn)轉(zhuǎn)中的軸承檢查

  不通過拆卸檢查,即可識(shí)別或預(yù)測運(yùn)轉(zhuǎn)中的軸承有無故障,對提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性是十分重要的。 主要的識(shí)別方法如下: 1) 通過聲音進(jìn)行識(shí)別 通過聲音進(jìn)行識(shí)別需要有豐富的經(jīng)驗(yàn)。**經(jīng)過充分的訓(xùn)練達(dá)到能夠識(shí)別軸承聲音與非IKO軸承聲音。為此,應(yīng)盡量由專人來進(jìn)行這項(xiàng)工作。用聽音器或聽音棒貼在外殼上可清楚地聽到軸承的聲音。 2) 通過工作溫度進(jìn)行識(shí)別 該方法屬比較識(shí)別法,**于用在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不太變化的場合。為此