橋梁監(jiān)測功能及監(jiān)測內(nèi)容

時間：2023-02-16作者：湖南北斗星空自動化科技有限公司瀏覽：85

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• 詞條

  詞條說明

• 錨索計原理分析及安裝使用

  錨索計是根據(jù)張力弦原理制造，BD-MSAA(AA代表量程，單位噸)適用于錨索，錨桿的荷載及其它預(yù)應(yīng)力的多監(jiān)測測量。采用多弦傳感器結(jié)構(gòu)，可準(zhǔn)確測量錨索或錨桿的荷載變化。錨索計原理分析：錨索計是振弦式傳感器，振弦式傳感器的敏感元件是一根金屬鋼弦，它與傳感器受力部件連接固定，利用鋼弦的自振頻率與鋼弦所受到的外加張力關(guān)系式測得的各種物理量。振弦式傳感器的激振是由一個電磁線圈來完成，當(dāng)激發(fā)脈沖輸?shù)酱判揪€圈上

• 拉繩式位移計使用方法及使用注意事項

  拉繩位移計又稱拉線傳感器。它是一種新型而簡便的長度位移傳感器,用途非常廣泛，具有結(jié)構(gòu)緊湊、測量行程長、安裝空間尺寸小、測量精度高，可靠性好，壽命長，維護(hù)少等優(yōu)點(diǎn)。接下來和北斗一起了解拉繩位移計使用方法及使用注意事項。拉繩位移計使用方法：1、將拉線位移傳感器通過安裝孔固定在安裝支架上。2、以低速將鋼絲繩拉出至量程的較大值。拉出時，鋼絲繩的拉出方向必須與位移傳感器的側(cè)面平行，以免鋼絲繩和鋼絲繩取出口發(fā)

• 路基沉降監(jiān)測施工規(guī)定有哪些?

  隨著高速鐵路的快速發(fā)展，我國高速客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)日新月異。路基沉降觀測的一般規(guī)定有哪些?下面和北斗一起了解。路基沉降監(jiān)測施工規(guī)定:1.路基工程施工應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行地基沉降、側(cè)向位移的動態(tài)觀測。觀測基樁必須置于不受施工影響的穩(wěn)定地基內(nèi)，并定期進(jìn)行復(fù)核校正。觀測裝置的埋設(shè)位置應(yīng)符合設(shè)計要求，且埋設(shè)穩(wěn)定。施工中應(yīng)保護(hù)好觀測基樁及觀測裝置。2.沉降觀測應(yīng)采用二等幾何水準(zhǔn)測量。3.邊樁及沉降在施

• 應(yīng)變計分類及工作原理

  振弦式傳感器的敏感元件是一根金屬鋼弦，它與傳感器受力部件連接固定，利用鋼弦的自振頻率與鋼弦所受到的外加張力關(guān)系式測得各種物理量。下面和北斗一起了解一下應(yīng)變計分類及工作原理。振弦式表面應(yīng)變計振弦式表面應(yīng)變計主要用于鋼結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)的表面應(yīng)變監(jiān)測，如管線、鋼結(jié)構(gòu)橋梁、混凝土橋梁、樁基等。振弦式表面應(yīng)變計直接輸出頻率信號，具有抗干擾能力強(qiáng)、受電參數(shù)影響小、零點(diǎn)漂移小、受溫度影響小、性能穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)。