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隨著高速鐵路的快速發(fā)展,我國高速客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)日新月異。路基沉降觀測的一般規(guī)定有哪些?下面和北斗一起了解。路基沉降監(jiān)測施工規(guī)定:1.路基工程施工應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行地基沉降、側(cè)向位移的動態(tài)觀測。觀測基樁必須置于不受施工影響的穩(wěn)定地基內(nèi),并定期進(jìn)行復(fù)核校正。觀測裝置的埋設(shè)位置應(yīng)符合設(shè)計要求,且埋設(shè)穩(wěn)定。施工中應(yīng)保護(hù)好觀測基樁及觀測裝置。2.沉降觀測應(yīng)采用二等幾何水準(zhǔn)測量。3.邊樁及沉降在施
房屋傾斜監(jiān)測系統(tǒng)能采集任一數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)并存儲,能體現(xiàn)和改進(jìn)數(shù)據(jù)庫所屬軟件的功能。與管理平臺配套開發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)關(guān)能采集任一傳感器的數(shù)據(jù)并存儲,包括電流、電壓、頻率信號輸出的傳感器和采集終端。解析來和北斗一起了解房屋傾斜監(jiān)測系統(tǒng)主要檢測的三個方面。房屋傾斜監(jiān)測系統(tǒng)主要檢測一下三個方面:1.初始檢測:采用文字、圖紙、照片或錄像等方法,記錄房屋建筑構(gòu)件、裝飾和設(shè)備的損壞部位、范圍和程度,并做好標(biāo)記。在能反映
鋼筋計在基坑監(jiān)測中主要用來測量圍護(hù)結(jié)構(gòu)的彎矩,結(jié)構(gòu)一側(cè)受拉,一側(cè)受壓,相應(yīng)的鋼筋計一只受拉,另一只受壓。測得鋼筋計鋼弦頻率,再由頻率換算成鋼筋應(yīng)力值再核算成整個混凝土結(jié)構(gòu)所受的彎矩。下面和北斗一起了解一下鋼筋計使用方法和工作原理。(1)鋼筋應(yīng)力計的安裝。鋼筋計焊接在鋼筋籠主筋上,當(dāng)作主筋的一段,焊接面積不應(yīng)少于鋼筋的有效面積,在焊接鋼筋計時,為避免熱傳導(dǎo)使鋼筋計零漂增加,需要采取冷卻措施,用濕毛巾
振弦采集儀傳感器是一種無源傳感器,采集設(shè)備必須向傳感器的線圈發(fā)送激勵信號使傳感器內(nèi)部鋼弦產(chǎn)生振動,鋼弦振動作用于線圈產(chǎn)生微弱電流信號,采集設(shè)備捕獲傳感器返回的正弦信號并計算信號頻率。由于工程現(xiàn)場復(fù)雜的環(huán)境加上傳感器返回信號較其微弱,故此應(yīng)采取足夠的措施來保證有效頻率信號的采集。振弦儀傳感器采集時的注意事項:1.設(shè)備接地設(shè)備接地不單單是安全問題,在振弦測量過程中,將設(shè)備外殼或者供電負(fù)極與大地連接能有
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